| Статистика | 
Онлайн всего: 29 Гостей: 18 Шкодаводов: 11 Andrej, vo, baber, DiSi, stalker, хохол, marshal, Alexandr, Шрам, frem, Trevel |
| Опросы |
Какой у Вас автомобиль
Всего ответов: 1448
|
|
Главная » Уход за автомобилем
Внешний вид автомобиля является одним из важнейших факторов, которому будущий владелец придает особое значение при выборе автомобиля. * Чтобы максимально сохранить первозданный вид автомобиля и наслаждаться им как можно дольше, рекомендуется регулярно ухаживать за кузовом и салоном. В наших условиях, когда кузов автомобиля ежедневно подвергается разрушающему воздействию сверхзагрязненной атмосферы городов, солевых ванн и «обстрелу» камнями на дорогах, правильный и регулярный уход очень важен: когда придет время продавать автомобиль, цена его благодаря этому будет гораздо выше. Несколько квалифицированных советов позволят вам сохранить «молодость» автомобиля. * Большое количество сваренных точечной сваркой швов, перекрытия и зазоры создают благоприятные условия для проникновения влаги и скопления грязи, основных источников коррозии, а тонкая (0,6—0,7 мм) листовая сталь, из которой изготавливают кузова, становится прекрасной «пищей» для ненасытного чудовища. < ... Читать дальше » |
* Стекла — важнейший элемент безопасности движения. При повышении качества стекла, совершенствовании технологии его изготовления улучшаются его оптические свойства. Однако как бы ни было совершенно стекло, прозрачность, а значит, и видимость зависят прежде всего от его состояния. Самое высококачественное стекло можно погубить, не зная, как с ним обращаться. Давно известно, что чем сложнее и дороже предмет, тем большего внимания он требует. Лобовое стекло автомобилей сложно по конструкции и абсолютно не защищено от воздействия окружающей среды. Грязь, остатки масел, жиров, смол, частицы силиконовых и восковых продуктов, насекомых, различные пары и газы — все это попадает на поверхность стекол и оставляет там следы. Они доставляют водителю немало хлопот и особенно видны ночью при движении автомобиля. Чтобы отмыть стекла от разнообразных источников загрязнений, моющие средства должны обладать поистине универсальными свойствами. Они должны полностью отмывать стекла, не нарушая блеска и опт ... Читать дальше » |
"Здравствуйте, уважаемая редакция. Посоветуйте, пожалуйста, какую из этих моделей - VW Golf/Jetta-2, Ford Escort, Opel Astra, Fiat Tipo/Tempra, Renault 19, Mazda 323, Peugeot 309 с 1990 г. в. - выбрать, чтобы она за пару лет не сгнила, если будет храниться не в гараже, а на улице. Применялась ли на них хоть какая-нибудь оцинковка? Если возможно, дайте несколько советов по уходу за кузовом в разное время года. Заранее благодарю, Дрон А. А., г. Береза, Брестская обл.". Чтобы коррозия нанесла минимальные повреждения кузову автомобиля, хранящегося в гараже, требуется, чтобы гараж был, во-первых, теплым, и, во-вторых, оборудован хорошей вентиляцией. Вентиляция - главное условие, обеспечить которое удается далеко не во всех гаражах. Поэтому нередко коррозия развивается более медленными темпами как раз на автомобилях, хранящихся под открытым небом, просушиваемых солнцем и ветром, а не в затхлой атмосфере плохо проветриваемого гаража. Из указанных моделей ... Читать дальше » |
Автошампуни Естественно их назначение понятно – мыть автомобиль. К сожалению автолюбители достаточно часто автошампунями пренебрегают, предпочитают не тратить «лишние» деньги, и используют вместо них обычные домашние моющие средства. Но, это кардинально неправильно. И деньги потраченные на автокосметику отнюдь не лишние. Ведь, шампунь для волос с добавками, к примеру, от перхоти создавался для удаления совершенно других видов загрязнений, нежели те, что встречаются на автомобиле. И по этому его моющие свойства применительно к машине малоэффективны – пены много, а толку чуть. И кроме того, многие из домашних средств– такие, как, например, средство для мытья посуды и очистки газовых плит, могут причинить вред и краске кузова, и пластиковым деталям автомобиля. И для того, что бы избежать подобных неприятностей, для мытья автомобиля рекомендуется использовать исключительно специальные средства. К счастью, на сегодняшний день, их выбор просто огромен. К тому же потраченные н ... Читать дальше » |
Если колеса не отбалансированы или плохо отбалансированы, при движении на определенных скоростях может появиться нездоровая вибрация на руле. При этом при езде по городу вы можете ее и не заметить, поскольку на малых скоростях (до 100 км/ч) вибрации может и не быть, точнее, она будет, но настолько мала, что вы ее не почувствуете. Езда на неотбалансированных колесах страшна тем, что медленно, но уверенно разбивается ваша ходовая, а на больших скоростях может трухнуть так, что вы не справитесь с управлением (учитывая качество наших дорог, шансы слететь с дороги в 2 раза выше, чем на отбалансированных колесах).
Балансировку нужно обязательно производить при смене резины. После этого раз в полгода проверять балансировку Ведь по нашим дорогам у вас могут немного деформироваться диски и баланс будет нарушен. Также нужно следить за давлением воздуха в колесах. Желательно устанавливать то давление, которое рекомендует производитель автомобиля для выбранного вами размера шин... Читать дальше » |
Цвет автомобиля - один из важнейших параметров, которые интересуют человека готового купить новую машину. Случайностей при выборе цвета практически не встречается. По словам работников автосалонов, даже если человек изначально говорит, что цвет не принципиален, то увидев машину, которую собирается купить в каком нибудь экзотическом цвете, он откажется от покупки или потребует автомобиль конкретного оттенка. Цвет автомобиля влияет и на безопасность движения. По европейской статистике темные цвета наиболее опасны. На долю столкновений темных автомобилей приходится 61,3% от всех ДТП. Аварии с участием темных и светлых машин составляют 32,6%, а светлые со светлыми сталкиваются реже всего - 6,1%. Американская статистика менее четкая. Американцы подсчитали, что 57% ДТП случились с автомобилями темного цвета и 43% со светлыми машинами. Специалисты считают, что цвет автомобиля сильно влияет на его восприятие другими водителями. Большинству людей кажется, что красные а ... Читать дальше » |
Собственный автомобиль – бесконечная трата денег. Его надо постоянно заправлять, покупать страховые полиса, проходить плановое техническое обслуживание. И это не считая того, что сначала необходимо еще и приобрести этого пожирателя личных доходов. Но можно ли как-то снизить расходы на автомобиль? Может, все же выгоднее его вообще не обслуживать? Некоторые так и делают. А потом приходится менять дорогостоящие детали или продавать сломавшуюся машину за бесценок. Намного выгоднее не экономить на заботе о железном коне. Тогда прослужит долго и надежно, да и продать его будет гораздо легче. Давайте подробнее определимся со списком обязательных для выполнения процедур. Прежде всего, необходимо подробно ознакомиться с прилагаемой к транспортному средству инструкцией по эксплуатации. Производитель лучше всех знает, какие детали изнашиваются быстрее всего, какой межсервисный интервал лучше выбрать и какими расходными материалами поддерживать работоспособность агрегатов. Так что с ... Читать дальше » |
Рабочие текучки В новой иномарке ни тосол, ни масло сезонной замены не требуют: синтетика, полусинтетика и фирменное всесезонное масло меняется лишь исходя из пробега, а что касается тосола, то, как нам сказал Сергей Николайчук, руководитель отдела по работе с клиентами компании «Еврокар», большинство производителей стали использовать современные антифризы типа G-12, предусматривающие пожизненную эксплуатацию. Да и электролит в необслуживаемом аккумуляторе доводить до зимней плотности нет нужды. В стареньких «Жигулях» и «Москвичах» уже тоже не встретить смазку, рассчитанную на сезонное использование. А вот электролит в обслуживаемых аккумуляторах лучше довести до зимней плотности (в наших широтах - 1,28 г/см3). Но делать это необходимо на полностью заряженной батарее и лучше всего не самому, а попросив специалиста: на СТО за 10 грн. все сделают за пару минут, а если займетесь этим самостоятельно, потратите больше. Что касается тосола на старом авто, то чаще всего о ... Читать дальше » |
По календарю осень начинается 1 сентября. Ну и что, что еще тепло и сухо? Тем больше времени на подготовку автомобиля к межсезонью. А оно начнется, календарь не обмануть. Что необходимо для того, чтобы во всеоружии встретить осеннюю сырость, грязь и слякоть, «Сегодня» выясняла в столичных автосервисах. 
Сезонные негаразды
Осень — не зима, и вроде бы нет нужды кричать «караул» из-за неподходящей по сезону резины, срочной замены масла и доведения всех жидкостей до зимних плотностей. Но любой автолюбитель знает: осень — скверное как для машины, так и для водителя время.
Вспомните нежелание двигателя заводиться в сырую погоду, равномерный слой грязи на лобовом стекле от впередиидущего транспорта, вечное хлюпанье влажных ковриков в салоне, почти ежедневную необходимость мыть машину. Ко всему этому день катастрофически уменьшается,... Читать дальше » |
В то время когда девушки красятся и подбирают юбки покороче, чтоб привлечь внимание мужчин, сильный пол приводит в порядок не только себя но и свои автомобили. Первое, что делают практически все автомобилисты с приходом весны - меняют резину. Сделать это можно на любом придорожном шиномонтаже, на фирменный сервис ехать совершенно не обязательно. Выбирать шиномонтаж нужно по нескольким признакам. Во-первых, стоит обратить внимание на персонал. К ребятам с перегаром и в слишком грязных робах, обращаться не стоит. Второй момент - оборудование. Отсутствие гайковерта и станок для балансировки с ручным приводом - плохие признаки. Дополнительные услуги, например хранение зимней резины, будут огромным плюсом. Пока 85% отечественных дорог требуют капитального ремонта, особого смысла в срочном ремонте ходовой нет. Но провести диагностику и подготовится к замене вышедших из строя деталей все же нужно. Диагностировать ходовую желательно на автосервисе, который специализируется на конкрет ... Читать дальше » |
|
|
|
| Реклама |  |
| Календарь | | « Сентябрь 2010 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 |
|
| Наша кнопка | 
|
|
