[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 2 из 2«12
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тест Драйв. Муки выбора. » Дизельное Топливо ОККО Pulls - отзыв
Дизельное Топливо ОККО Pulls - отзыв
MEDVEDДата: Четверг, 01 Август 2013, 22:59 | Сообщение # 31
"Бог, спаси мою страну"
Web Admin
Сообщений: 38960
откуда: Ирпень
авто: Citroen C4
Награды: 485
Цитата (Kaban)
два бака на паралели, расход один в один с пульсом, работает тише, дыма меньше

+1, залили в ситро на АЗС ОККО модный дизель, разницу не заметил



Украина будет хлебной и духовной житницей!

 
ipsilonДата: Четверг, 01 Август 2013, 23:28 | Сообщение # 32
Одноклубник
Сообщений: 573
откуда: Харьков
авто: Skoda Octavia tour 1,9 TDI, 66кВт
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Последнее время заправляюсь на WOG. До этого - окко (обычная солярка), овис. Двигатель работает тише и ровнее.
 
Игорь_ЮрьевичДата: Четверг, 01 Август 2013, 23:34 | Сообщение # 33
Одноклубник
Сообщений: 2343
откуда: Донецк-Киев
авто: VW G6 TDI
Награды: 9
Skoda рейтинг: 175
разницы не замечаю, но всё равно стараюсь по возможности лить пульс
 
VovochkaДата: Пятница, 02 Август 2013, 00:53 | Сообщение # 34
Одноклубник
Сообщений: 2478
откуда: Макеевка
авто: Superb 1.9 TDI
Награды: 11
Skoda рейтинг: 312
Цитата (Игорь_Юрьевич)
разницы не замечаю

plus_odin 70 % WOG, 30 % OKKO



Никто не умрет девственником-жизнь всех поимеет

http://www.youtube.com/watch?v=IeYkZvPfQE8

 
prostochelovekДата: Воскресенье, 04 Август 2013, 00:33 | Сообщение # 35
Форумчанин
Сообщений: 132
откуда: vozle Donecka(konstaxa)
авто: Mazda sport -была, Октава тур 1,9
Награды: 1
Skoda рейтинг: 20
тоже пробовал на ОККО оба дизеля, разницы неощутил никакой, мож зимой бедет разница, пулс вроде до -30 должен быть, а щас одинаково, только пульс дороже и можно выиграть вольво avt07 я такой что непротив выирать applaud , ну мне никогда в этом неперло, так что обычный евро пойдет

Добавлено (04 Августа 2013, 00:33)
---------------------------------------------
заправил соляру дорогую и получил-вольво, заправил дешовую-получил пузырь бухла на разнице в цене dur_69 , дилема епт

 
SalekSДата: Среда, 07 Август 2013, 21:31 | Сообщение # 36
Форумчанин
Сообщений: 361
откуда: Харьков,но родом из Горловки
авто: GolF был, сейчас B7 2.0 tdi dsg
Награды: 0
Skoda рейтинг: 20
Всем привет,теперь и я трактор. Кабан толково говорил тут, согласен с ним. Отлупил 4000 км на пульсе,щаз влил обычной,всё как и было - мотор заводится,машина едет dur_69 На комон рейле таки серки чуток не навредит для насоса,тем более если нет сажевика,как у меня вроде. Не владею вопросом по цетановому числу. 51 хуже,чем 55 на 2.0 tdi cr код cffb? Есть ли смысл в 55? Или эффект как на калине от 98го?


B7 Comfort Plus + ксИнон + камЭра заднього огляду. Бэлый бэлый. Мотор CFFB и бЭз сажевого фильтра, т.е. ОЙРО 3



Сообщение отредактировал SalekS - Среда, 07 Август 2013, 21:33

 
ron93Дата: Среда, 07 Август 2013, 22:10 | Сообщение # 37
Одноклубник
Сообщений: 168
откуда: BE
авто: Superb
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Заправляю Шелл Випауэр,едет и заводится отлично,дыма на всех режимах никакого нет.Все устраивает!!!ОККО хотел бы попробовать если только Прибалтика,а Беларусь от нашей отечественной мало чем отличается,имхо.
 
SalekSДата: Четверг, 08 Август 2013, 09:08 | Сообщение # 38
Форумчанин
Сообщений: 361
откуда: Харьков,но родом из Горловки
авто: GolF был, сейчас B7 2.0 tdi dsg
Награды: 0
Skoda рейтинг: 20
Цитата (ron93)
а Беларусь от нашей отечественной мало чем отличается,имхо.

стереотипы правят миром. Она соответствует стандарту DIN EN 590 и это главное...А Випауэр может запросто идти с Одесского НПЗ, который к счастью полностью реконструировали. Думаю заправляясь в проверенных сетях риск попасть на камазовскую солярку с серой 2000 мг или тепловозную с серой 5000 мг минимален. По логике таким холодцом тоже можно заправляться, одна беда - масло надо менять раз в неделю dur_69 Мой расход обычной ЕВРО4 после пулса на уровне,вроде как на холостых только подрос на 0,1л/ч, видимо из-за цетана.



B7 Comfort Plus + ксИнон + камЭра заднього огляду. Бэлый бэлый. Мотор CFFB и бЭз сажевого фильтра, т.е. ОЙРО 3



Сообщение отредактировал SalekS - Четверг, 08 Август 2013, 09:09

 
ron93Дата: Четверг, 08 Август 2013, 20:41 | Сообщение # 39
Одноклубник
Сообщений: 168
откуда: BE
авто: Superb
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
SalekS,ты так и не указал,где заправляешься.Расход на ХХ свидетельствует о качестве дизтоплива??? anim_diatel Типо чем меньше-тем лучче)))

Добавлено (08 Августа 2013, 20:28)
---------------------------------------------
Стандарту EN 590 сегодня соответствует почти вся нормальная соляра

Добавлено (08 Августа 2013, 20:41)
---------------------------------------------
Лучше сделать нормальный опрос,как было раньше,только чтобы не 100 человек голосовало)))

 
KabanДата: Пятница, 09 Август 2013, 08:27 | Сообщение # 40
"[hide][/hide]"
Администратор
Сообщений: 28201
откуда: Мариуполь
авто: Skoda
Награды: 98
Skoda рейтинг: 11320
Цитата (ron93)
Расход на ХХ свидетельствует о качестве дизтоплива???

нет об угле опережения зажигания, а угол может меняться
 
SalekSДата: Пятница, 09 Август 2013, 14:44 | Сообщение # 41
Форумчанин
Сообщений: 361
откуда: Харьков,но родом из Горловки
авто: GolF был, сейчас B7 2.0 tdi dsg
Награды: 0
Skoda рейтинг: 20
Цитата (ron93)
SalekS,ты так и не указал,где заправляешься.Расход на ХХ свидетельствует о качестве дизтоплива??? Типо чем меньше-тем лучче)))

Окко Пульс, Овис один раз попробовал Вентус, сейчас юзаю окко евро.



B7 Comfort Plus + ксИнон + камЭра заднього огляду. Бэлый бэлый. Мотор CFFB и бЭз сажевого фильтра, т.е. ОЙРО 3

 
Gr_VetalДата: Воскресенье, 10 Ноябрь 2013, 11:57 | Сообщение # 42
Форумчанин
Сообщений: 290
откуда: Івано-Франківськ
авто: Oct.A5 2.0BKD DSG и OctA4 1.9 TDIAG
Награды: 1
Skoda рейтинг: 0
Заправлялся на ОККО ДП Пульс после чего два раза чистил турбину на А5, сейчас заправляюсь на ВОГ ДП или ДП+...польот нормальный hello


«Skoda - Simply Clever» TDI Power!!!



Сообщение отредактировал Gr_Vetal - Воскресенье, 10 Ноябрь 2013, 11:57

 
VovochkaДата: Воскресенье, 10 Ноябрь 2013, 15:49 | Сообщение # 43
Одноклубник
Сообщений: 2478
откуда: Макеевка
авто: Superb 1.9 TDI
Награды: 11
Skoda рейтинг: 312
Цитата Gr_Vetal ()
Заправлялся на ОККО ДП Пульс после чего два раза чистил турбину

Очень странно, может совпадение?



Никто не умрет девственником-жизнь всех поимеет

http://www.youtube.com/watch?v=IeYkZvPfQE8

 
Gr_VetalДата: Воскресенье, 10 Ноябрь 2013, 17:08 | Сообщение # 44
Форумчанин
Сообщений: 290
откуда: Івано-Франківськ
авто: Oct.A5 2.0BKD DSG и OctA4 1.9 TDIAG
Награды: 1
Skoda рейтинг: 0
Я сам был в шоке... ХЗ... hello


«Skoda - Simply Clever» TDI Power!!!

 
brightlightДата: Понедельник, 11 Ноябрь 2013, 14:51 | Сообщение # 45
Форумчанин
Сообщений: 82
откуда: Донецк
авто: Ford Fusion
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
не моё топливо... попробовал - ничего особенного, даже хуже мне кажется чем на параллели. sucks
 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тест Драйв. Муки выбора. » Дизельное Топливо ОККО Pulls - отзыв
Страница 2 из 2«12
Поиск: