[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 4 из 9«12345689»
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тест Драйв. Муки выбора. » Какой все-таки привод лучше? (Передний или задний? А может полный?)
Какой все-таки привод лучше?
deny-77Дата: Среда, 10 Апрель 2013, 10:48 | Сообщение # 91
Одноклубник
Сообщений: 3523
откуда: Донецк
авто: T5 Multivan AXE 4-Motion REVO st.1
Награды: 19
Skoda рейтинг: 642
BES, я тоже на турбо шкоде уезжал с непривычки в пахоту, когда газовал в повороте как на 2107 dur_69


Донецк

 
balabanderДата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:11 | Сообщение # 92
Удаленные





в конце 90х была у меня 99-ая.машина эксплуатировалась по трассам в основном и в любое время года.дорога на Москву из Харькова зимой могла быть разной,в том числе и покрытой корочкой льда.когда летишь больше 140 по такому покрытию и тебя начинает сносить или на встречку или в кювет-поддавливаешь на педальку и машинка выравнивается и становится на место.входить в поворот тоже надо в таких условиях ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ!!!в 2000 году пересел на MB W124 3.0 AT coupe.Так вот на нем уже так передвигаться по скользкой дороге надежно,как на 99-ой не получалось.зато летом-это просто песня!!!и подрифтить,конечно,как прикольно на заднем приводе на этой машинке-незабываемые впечатления avt07 !после мерса пересел на AUDI A6 (C4) 2.6 V6 AT-сразу вернулась управляемость на скользкой дороге,по сравнению с заднеприводным мерседесом,спокойней стали проходить поездки-машину не несет никуда,в повороты заходишь уверенно,нервы на месте и средняя скорость поездки увеличивается,соответственно!после таких личных исследований двух принципов передачи крутящего момента-я остановился на переднем приводе! avt07 applaud может кому-то и нравится,когда жопу кидает по сторонам,но это уже ИМХО! hello

Сообщение отредактировал balabander - Среда, 10 Апрель 2013, 11:12

 
DiSiДата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:23 | Сообщение # 93
"СURRENTLY BANNED"
Модератор
Сообщений: 10239
откуда: хочу в Донецк
авто: немашина
Награды: 20
Skoda рейтинг: 3011
Цитата (balabander)
может кому-то и нравится,когда жопу кидает по сторонам,но это уже ИМХО!

на переднем приводе ездить просто легче! Не лучше, а просто легче.
Задний привод дает больший контроль над машиной и при проходжении поворотов, и при разгоне, и при рулежке, тем более активной. Но.... Это нужно как минимум уметь. hello
И если у кого-то кидает жопу по сторонам, то еще не повод говорить, что заднеприводные машины фигня...

Это как сравнивать мыльницу и полноценный фотоаппарат. Обывателю без навыков проще мыльница, достал, включил клацнул, качество соответствующее. А более продвинутому фотографу подавай и качество, и стекла и т.д. Он должен получать удовольствие от процесса контроля всего этого, и удовольствие от результата.
Так же и с приводом.
Передний это просто, доступно и ширпотреб. Как оценивался в Великую отечественную войну самолет, например, или другая военная техника. По степени возможности управления этой техникой плохо или среднеобученным летчиком, механиком и и т.д. Асов то не было.
Так и тут. Передний привод ширпотреб, а задний уже для продвинутых (реально продвинутых, а не для считающих себя такими).
А чтобы еще раз уточнить про закидывание жопы, то от себя скажу, на сложной дороге с серпантинами, заднеприводный автомобиль, либо полноприводный с подключаемым передком, если он конечно не джип, гораздо лучше управляется чем переднеприводный.
 
HedgДата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:46 | Сообщение # 94
"Бюрократ"
Администратор
Сообщений: 4986
откуда: Донецк/Бердянск
авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI
Награды: 23
Skoda рейтинг: 3086
Передний привод в сравнении с задним приводом зимой ( или на порядком мокрой трассе) обеспечивает
большую активную безопасность исключительно по причине наличия тяги на передней оси, что в условиях,
которые в принципе ухудшают сцепление колес с трассой, исключительно важно.

Как иллюстрация:
Был российский гонщик Борис Маслов, который первым принимал участие в кольцевых гонках на ВАЗ-овской
переднеприводной восьмерке.
Этот автомобиль не оставил малейших шансов на конкуренцию ВАЗ-овской заднеприводной классике при
езде по ледовому кольцу.

Честно говоря, не понимаю прикола дискуссии в данной теме.
У ЗП масса достоинств, но все имеет свои плюсы и минусы. Нельзя сделать таблетку "от всего".
 
KabanДата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:50 | Сообщение # 95
"[hide][/hide]"
Администратор
Сообщений: 28205
откуда: Мариуполь
авто: Skoda
Награды: 98
Skoda рейтинг: 11320
Цитата (Hedg)
Нельзя сделать таблетку "от всего".

кватро icon_peace
 
deny-77Дата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:51 | Сообщение # 96
Одноклубник
Сообщений: 3523
откуда: Донецк
авто: T5 Multivan AXE 4-Motion REVO st.1
Награды: 19
Skoda рейтинг: 642
Цитата (Hedg)
Был российский гонщик Борис Маслов, который первым принимал участие в кольцевых гонках на ВАЗ-овской
переднеприводной восьмерке.
Этот автомобиль не оставил малейших шансов на конкуренцию ВАЗ-овской заднеприводной классике при
езде по ледовому кольцу.

Был Российски гонщик Ралли-Кросс Борис Котелло
он сам Дончанин, но переехал в Тольятти.
Так вот он лично переделывал 2108 под задний привод и ставил туда классический двигатель продольно - и рвал всех и всё в своё время не только на чемпионатах СССР потом России но и на чемпионатах Европы.
потом он свою боевую 8ку под полный привод сделал...

так что не уместно вообще...



Донецк

 
HedgДата: Среда, 10 Апрель 2013, 11:54 | Сообщение # 97
"Бюрократ"
Администратор
Сообщений: 4986
откуда: Донецк/Бердянск
авто: Skoda Octavia Tour 1,9TDI
Награды: 23
Skoda рейтинг: 3086
Цитата (deny-77)
Был Российски гонщик Ралли-Кросс Борис Котелло
он сам Дончанин, но переехал в Тольятти.
Так вот он лично переделывал 2108 под задний привод и ставил туда классический двигатель продольно - и рвал всех и всё в своё время не только на чемпионатах СССР потом России но и на чемпионатах Европы.
потом он свою боевую 8ку под полный привод сделал...
так что не уместно вообще...


Что не уместно?
Говорить о преимуществе переднего привода по отношению к заднему на льду?
Или я что-то другое сказал?