[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тест Драйв. Муки выбора. » Суперб 2,0 дизель (170 л.с.)
Суперб 2,0 дизель
ЛёликДата: Среда, 10 Июль 2013, 22:34 | Сообщение # 1
Одноклубник
Сообщений: 3300
откуда: матерь городофф
авто: три веселых буквы (красный)
Награды: 14
Skoda рейтинг: 649
седня меня товарищ прокатил на девайсе, я маленько припух, 170 дизельных сил покорили мое сердце, печень, мосх и т.д. в сочетании с 6-ДСГ очень сбалансированно получилось respect
почему такие аппараты к нам не поставляют?



звоните, если шо :)

 
КОБАДата: Среда, 10 Июль 2013, 23:07 | Сообщение # 2
"ФЛУДЕРАЛИССИМУС"
Администратор
Сообщений: 20528
откуда: All Ukraine
авто: самый грязный Tour в шкода клубе
Награды: 50
Skoda рейтинг: 2157
Цитата (Лёлик)
почему такие аппараты к нам не поставляют?

в клЮб Тревела БЕГОМММММ, вон он скока уже Суп с 4*4 ждёт...



ICQ 335086017 забыл пароль)))
Wine is fine, But whiskey's quicker
Для детей Я - Сладкий Тревис.

 
ЛёликДата: Среда, 10 Июль 2013, 23:56 | Сообщение # 3
Одноклубник
Сообщений: 3300
откуда: матерь городофф
авто: три веселых буквы (красный)
Награды: 14
Skoda рейтинг: 649
Октаха с 1.8 Т довольно резвая (Тур и А5), Суперб тож, РС ваще, но ЭТО!!! если б ты проехал, то понял


звоните, если шо :)

 
AndrejДата: Четверг, 11 Июль 2013, 05:13 | Сообщение # 4
"ХОЗЯИН"
Одноклубник
Сообщений: 14656
откуда: Киев
авто: Allroad (C6, 3.0TDI)
Награды: 23
Skoda рейтинг: 2339
Цитата (Лёлик)
но ЭТО!!!
если б там диапазон оборотов рабочих по-ширше.., а так.. лично мне не очень понра..
p,s.: DSG кАнеШнА выручает, но все-равно.. очень уж в узком диапазоне оно дует нормальнА..



p.s.: "kdo brzdi.., nevyhrava.." (с) Tue

- У Вас тоета королла? Черная или серебристая? На роботе? И Вы носите туфли с тупым носком и шапку-ушанку? Еще и барсетку с собой таскаете? В таком случае.. пишите нам.. приедем... посмотрим... пАржем... ШКД ))

 
TrevelДата: Четверг, 11 Июль 2013, 08:15 | Сообщение # 5
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата (Лёлик)
170 дизельных сил покорили мое сердце, печень, мосх и т.д. в сочетании с 6-ДСГ очень сбалансированно получилось

Глазные йаблоки целы??? Береги их - мало ли, вдрух внатуре завозить к нам такой аппарат начнут! applaud dur_69
Цитата (Лёлик)
почему такие аппараты к нам не поставляют?

Патамуша "ибо нефег!" cowboy dur_69
Еси в благополучных Португалиях/Испаниях и прочих там ПЕРВЫХ (хе-хе dur_69 ) Хранцыях - эти движки "ложились" из-за постоянного забития сажевых фильтров - че уж о наших "прериях" говорить??? shok06
Цитата (LEXAKOBA)
в клЮб Тревела БЕГОМММММ, вон он скока уже Суп с 4*4 ждёт...

Засношалссо я уже ждать - купил себе "допопцыю" 4х4 к Супербу и... и не лысый нифига! icon_smiley028 applaud dur_69
Цитата (Andrej)
очень уж в узком диапазоне оно дует нормальнА..

Сюды бы "мокрую" НОВУЮ 7-ДСГ как на Тигуане и Транспортерах дизельных в Эвропах ставят - вот это было бы зашибись... Но такого количества геморроя, который привносят в душу владельца ДСГ и ТДИ в одном флаконе - не каждый мозк выдержит! shok06 dur_69 dur_69 dur_69



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
MEDVEDДата: Четверг, 11 Июль 2013, 09:38 | Сообщение # 6
"Бог, спаси мою страну"
Web Admin
Сообщений: 38959
откуда: Ирпень
авто: Citroen C4
Награды: 485
Цитата (Andrej)
очень уж в узком диапазоне оно дует нормальнА..


4,4 дует тоже в узком диапазоне?

Цитата (Andrej)
RR Autobiography 4.4TD



Украина будет хлебной и духовной житницей!

 
турДата: Четверг, 11 Июль 2013, 10:26 | Сообщение # 7
Форумчанин
Сообщений: 369
откуда: Киев
авто: Тур TSI
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
в моем понимании автомат, дизель и полный привод идеальное сочетание для наших широт.
супер как всегда радует комфортом и размерами премиум класса за адекватный прайс
я вот 10 месяцев назад купил себе новый ТСИ, но все равно теперь прицеливаюсь на ТДИ
 
AndrejДата: Четверг, 11 Июль 2013, 10:27 | Сообщение # 8
"ХОЗЯИН"
Одноклубник
Сообщений: 14656
откуда: Киев
авто: Allroad (C6, 3.0TDI)
Награды: 23
Skoda рейтинг: 2339
Цитата (MEDVED)
4,4 дует тоже в узком диапазоне?
обьективно .. да.., в узком.. (хоть и явно более широком, чем в VAG-овском 2.0TDI hello )
p.s.: кстати, как всИдА.. dur_69 есть нюанс, на RR стоит 8-ми ступенчатый ZF (тот же, что и на F10 был, и на Q7), а эт.. довольно крепкий нюанс.. dur_69



p.s.: "kdo brzdi.., nevyhrava.." (с) Tue

- У Вас тоета королла? Черная или серебристая? На роботе? И Вы носите туфли с тупым носком и шапку-ушанку? Еще и барсетку с собой таскаете? В таком случае.. пишите нам.. приедем... посмотрим... пАржем... ШКД ))

 
AndrejДата: Четверг, 11 Июль 2013, 10:30 | Сообщение # 9
"ХОЗЯИН"
Одноклубник
Сообщений: 14656
откуда: Киев
авто: Allroad (C6, 3.0TDI)
Награды: 23
Skoda рейтинг: 2339
Цитата (тур)
я вот 10 месяцев назад купил себе новый ТСИ, но все равно теперь прицеливаюсь на ТДИ
в формате размеров/массы октавии/суперба.. имхо.. очень редко есть смысл в дизеле.. hello



p.s.: "kdo brzdi.., nevyhrava.." (с) Tue

- У Вас тоета королла? Черная или серебристая? На роботе? И Вы носите туфли с тупым носком и шапку-ушанку? Еще и барсетку с собой таскаете? В таком случае.. пишите нам.. приедем... посмотрим... пАржем... ШКД ))

 
КапаДата: Четверг, 11 Июль 2013, 11:02 | Сообщение # 10
Одноклубник
Сообщений: 5178
откуда: Донецк, Украина
авто: Octavia RS
Награды: 28
Skoda рейтинг: 1152
Цитата (MEDVED)
4,4 дует тоже в узком диапазоне?

После Q7 объективно дует слабее...



Я в блоге Drive2.ru

 
MEDVEDДата: Четверг, 11 Июль 2013, 11:19 | Сообщение # 11
"Бог, спаси мою страну"
Web Admin
Сообщений: 38959
откуда: Ирпень
авто: Citroen C4
Награды: 485
Цитата (Капа)
После Q7 объективно дует слабее...


3,0 или 4,2 TDi?



Украина будет хлебной и духовной житницей!

 
КапаДата: Четверг, 11 Июль 2013, 11:19 | Сообщение # 12
Одноклубник
Сообщений: 5178
откуда: Донецк, Украина
авто: Octavia RS
Награды: 28
Skoda рейтинг: 1152
Цитата (MEDVED)
3,0

3,0



Я в блоге Drive2.ru

 
КапаДата: Четверг, 11 Июль 2013, 11:20 | Сообщение # 13
Одноклубник
Сообщений: 5178
откуда: Донецк, Украина
авто: Octavia RS
Награды: 28
Skoda рейтинг: 1152
Возможно в РР настолько все по богатому внутри, что не ощущается ускорение
Хотя 180 мы довольно легко достигли



Я в блоге Drive2.ru

 
КОБАДата: Четверг, 11 Июль 2013, 11:34 | Сообщение # 14
"ФЛУДЕРАЛИССИМУС"
Администратор
Сообщений: 20528
откуда: All Ukraine
авто: самый грязный Tour в шкода клубе
Награды: 50
Skoda рейтинг: 2157
Цитата (Капа)
Хотя 180 мы довольно легко достигли

plus_odin hello dur_69



ICQ 335086017 забыл пароль)))
Wine is fine, But whiskey's quicker
Для детей Я - Сладкий Тревис.

 
finishmanДата: Пятница, 27 Сентябрь 2013, 14:27 | Сообщение # 15
Форумчанин
Сообщений: 96
откуда: Днепр
авто: Ford Kuga
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
да уж , суперб дизель , ну очень отлично будет я думаю)
 
BVLGARIДата: Пятница, 27 Сентябрь 2013, 15:42 | Сообщение # 16
Одноклубник
Сообщений: 5732
откуда: Одесса
авто: мото
Награды: 49
Skoda рейтинг: 4684
Цитата (finishman)
да уж , суперб дизель , ну очень отлично будет я думаю)

серьезно?



+38 098 193 96 96

Brilliant Auto Parts — Автозапчасти, тюнинг, чип-тюнинг
Brilliant Auto Trade — Покупка/продажа авто в Украине
Youtube Brilliant Auto — YouTube канал Brilliant-auto

 
SlepoypyuДата: Суббота, 28 Сентябрь 2013, 09:38 | Сообщение # 17
"HUSTLER"
Администратор
Сообщений: 11291
откуда: Луганск
авто: гриль
Награды: 30
Skoda рейтинг: 6806
Цитата (Капа)
Хотя 180 мы довольно легко достигли

толкая с горки? dur_69 dur_69



Не я крав цей газ (с)
Фильтрики, маслицо, колодки, ремешки, свечки - спрашиваем, не стесняемся!!!


Ich hätte Lust zu onanieren, Hab' keine Lust es zu probieren

 
AndrejДата: Суббота, 28 Сентябрь 2013, 09:42 | Сообщение # 18
"ХОЗЯИН"
Одноклубник
Сообщений: 14656
откуда: Киев
авто: Allroad (C6, 3.0TDI)
Награды: 23
Skoda рейтинг: 2339
Цитата (Slepoypyu)
толкая с горки?
ага.. dur_69 .. еще дождались попутный ветер и... dur_69
Цитата (Капа)
Возможно в РР настолько все по богатому внутри, что не ощущается ускорение
есть нюанс, скрадываются ощущения.. dur_69



p.s.: "kdo brzdi.., nevyhrava.." (с) Tue

- У Вас тоета королла? Черная или серебристая? На роботе? И Вы носите туфли с тупым носком и шапку-ушанку? Еще и барсетку с собой таскаете? В таком случае.. пишите нам.. приедем... посмотрим... пАржем... ШКД ))

 
VovochkaДата: Воскресенье, 29 Сентябрь 2013, 00:15 | Сообщение # 19
Одноклубник
Сообщений: 2478
откуда: Макеевка
авто: Superb 1.9 TDI
Награды: 11
Skoda рейтинг: 312
Цитата (Trevel)
постоянного забития сажевых фильтров - че уж о наших "прериях" говорить???

Да удалять их нафиг вместе с катализатором, вправить мозги и avt07 дальше + турба будет меньше засираться icon_peace



Никто не умрет девственником-жизнь всех поимеет

http://www.youtube.com/watch?v=IeYkZvPfQE8



Сообщение отредактировал Vovochka - Воскресенье, 29 Сентябрь 2013, 00:16

 
SalekSДата: Четверг, 17 Октябрь 2013, 22:36 | Сообщение # 20
Форумчанин
Сообщений: 361
откуда: Харьков,но родом из Горловки
авто: GolF был, сейчас B7 2.0 tdi dsg
Награды: 0
Skoda рейтинг: 20
Цитата Лёлик ()
седня меня товарищ прокатил на девайсе, я маленько припух, 170 дизельных сил покорили мое сердце, печень, мосх и т.д. в сочетании с 6-ДСГ очень сбалансированно получилось
почему такие аппараты к нам не поставляют?


думаю всё намного проще,чем указал Трэвэл.
По моему так:
1) Нах сюда это везти,если можно это и так продать в европе и с большей прибылью
2) Импортёр не хочет вести, ибо будет дорого. По этой причине не везут гольф 7 с мотором мощнее 110 лс(я про 2.0 тди)

Отмазки про сажевые фильтры неуместны, т.к мой 140 сильник идёт без него. Кстати нигде в каталогах не обозначено,что common rail второго поколения может идти без него и соотв быть евро3. Думаю с более старшим мотором на 170 лс подобное сделать вообще не проблема.

Кстати отличия 140 от 170 лишь чуть в более толстой улитке, форсунки идентичны. На 110лс и 140 лс турбы одинаковые,форсы хз. Это что касается второго поколения cr 2.0 tdi с уже опять электромагнитными форсами.

Лёгкий чип сделает хар-ки мотора на 170 лс легко. При чём момент можно горбом задрать под 400, и на хвосте будет 175 лс (это где 320 нм на 3700 об по формуле мощности)

Беда в том,что сделать чип на последних машинах бесследно анриал. Чтобы не зачитывали чиповщики. Вопрос изучил досконально - на последних диз блоках управления стоит "черный ящик", который логирует и криптует пар-ры мотора,запоминая крутящий момент и прочие хар-ки двигателя. Так что даже, если Вы поставили чудо коробочку от "немецкого" ателье - прощай гарантия и куланц в последствии на мотор и коробку.

После изученного понял что и 140 лс везут нормально. Важно понимать,что этот мотор на оборотах 1750 уже выдает 80 лс(на 1.8 тси это только 62лс). И это чувствуется.

Уже 10 тык км за плечами - один восторг, 1.8 тси до 3500 вообще не едет в сравнении.



B7 Comfort Plus + ксИнон + камЭра заднього огляду. Бэлый бэлый. Мотор CFFB и бЭз сажевого фильтра, т.е. ОЙРО 3



Сообщение отредактировал SalekS - Четверг, 17 Октябрь 2013, 22:49

 
VovochkaДата: Четверг, 17 Октябрь 2013, 23:01 | Сообщение # 21
Одноклубник
Сообщений: 2478
откуда: Макеевка
авто: Superb 1.9 TDI
Награды: 11
Skoda рейтинг: 312
SalekS, а какая турба у вас, с изм. геометрией? Ее тоже нужно охлаждать на холостых? Я просто не фкурсе про эти движки. hello


Никто не умрет девственником-жизнь всех поимеет

http://www.youtube.com/watch?v=IeYkZvPfQE8

 
SalekSДата: Четверг, 17 Октябрь 2013, 23:18 | Сообщение # 22
Форумчанин
Сообщений: 361
откуда: Харьков,но родом из Горловки
авто: GolF был, сейчас B7 2.0 tdi dsg
Награды: 0
Skoda рейтинг: 20
Если я не ошибаюсь, то на всех 2.0 тди с изменяемой геометрией. А охлаждать желательно все после нагрузок, потому что охлаждения требует вал,он же подшипник,а не лопатки изменяемой геометрии, к ним масло вообще не касается. И стереотип о страхе смерти турбы уже считаю не актуальным - почти новая турба с аллегро обходится в 330-350 у.е. Шо на 140 лс, шо на 170 icon_peace


B7 Comfort Plus + ксИнон + камЭра заднього огляду. Бэлый бэлый. Мотор CFFB и бЭз сажевого фильтра, т.е. ОЙРО 3



Сообщение отредактировал SalekS - Четверг, 17 Октябрь 2013, 23:22

 
vit312Дата: Воскресенье, 20 Октябрь 2013, 20:53 | Сообщение # 23
Форумчанин
Сообщений: 3
откуда: Kiyv
авто: Superb
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
отездил на супе125 квт 3 года по европе и не только, прошел под 300 тис Авто огонь и по езде и по комфорту. Рекомендую!!!!!
 
finishmanДата: Понедельник, 28 Октябрь 2013, 17:43 | Сообщение # 24
Форумчанин
Сообщений: 96
откуда: Днепр
авто: Ford Kuga
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Цитата vit312 ()
отездил на супе125 квт 3 года по европе и не только, прошел под 300 тис Авто огонь и по езде и по комфорту. Рекомендую!!!!!

чё делал по машине за эти 300 тысяч?
 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тест Драйв. Муки выбора. » Суперб 2,0 дизель (170 л.с.)
Страница 1 из 11
Поиск: