[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 3 из 4«1234»
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тюнинг » Чип-Тюнинг В Киеве От Специалиста | Sprintech
Чип-Тюнинг В Киеве От Специалиста | Sprintech
АнатолийДата: Воскресенье, 06 Сентябрь 2015, 20:52 | Сообщение # 61
Форумчанин
Сообщений: 427
откуда: киев
авто: Octavia a5 1.8tsi+
Награды: 0
Skoda рейтинг: 58


а стоит мне заморачиваться? октавия 2012 год 1,8тси 160лс (кажется)уже есть чип вот как выглядит. стоил гдето 500баксов с чип протеком и замерами. Ваш я так понял не меньше. Стоит ли овчинка выделки?



шо творится?!



Сообщение отредактировал Анатолий - Воскресенье, 06 Сентябрь 2015, 20:55

 
SprintechДата: Среда, 09 Сентябрь 2015, 10:57 | Сообщение # 62
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Здравствуйте. Нет, не стоит.


Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Пятница, 11 Сентябрь 2015, 12:01 | Сообщение # 63
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Много кого интересует, чем же отличается 4.0tfsi, который устанавливается на Audi S6/S7/S8, от того что устанавливается на Audi RS6/RS7. Можно ли S6/S7/S8 догнать до уровня RS, так как блоки у них полностью идентичны как и большая часть навесного оборудования? Так вот, у них разные коленвалы (RS кованный), разные ГБЦ (RS более широкие каналы), принципиально разные коробки (RS гидротрансформатор ZF, S идет на продольном DSG (s-tronic) именуемым DL501), водяная система охлаждения которую нельзя перекидывать болт-он, ну и само собой более производительные турбины у RS. Если все пункты можно обойти, то выше производительности установленных турбин не прыгнуть… Хорошо что они переставляются полностью болт он и один из наших партнеров, компания APR, не так давно анонсировал такой stage.
http://www.goapr.com/products/turbo_long_40tfsi_c7s6s7.html



Готовы порадовать обзором недавно проделанной нами работы по первой с СНГ превращенной стоковой Audi S7 2013 в RS7+. Данная работа выходит существенно за рамки бытового stage 1(просто чип-тюнинг) и stage 2(чип+даунпайп), которые к слову, на данных ДВС, тоже дают очень серьезные приросты. Но с другой стороны практически все болт-он и не вызывает особых трудностей, благодаря АПР, Ауди ну и самом собой компании Sprintech. :)



Что было сделано:
— Программа управления двигателем с переключениями под 95 98 104 и сток, by APR, так же APR Mobile
— Перепрограммирование коробки s-tronic (обязательно надо делать на всех DL501)
— Установлены турбины от RS6
— Полный выхлоп Суперспринт на спорткатах
— Установлены свечи Denso IKH24 с зазором 0.6mm во избежание пропусков на высоком наддуве и оборотах
— Заменены прокладки, уплотнители и прочие расходники
— Промыли забитый бутерброд радиаторов, поменяли масло и сделали прочие мелкие "регламентные" работы

Больше всего боялись что не будет хватать заводского воздушно-водяного охлаждения надувного воздуха, особенно так как АПР его рекомендует заменить. Достаточно много катались на готовом конфиге для того что бы нормально отмониторить параметры, температура воздуха была абсолютно допустимая как для водяного охлаждения. Если будет очень жаркое лето, возможно все-таки ее надо будет дооснастить более производительной.









По результатам:
— 0-100 было 4.5, стало низкие 3 стабильно (с ланчем)
— 100-200 было 12.5! станет низкие 7, а то и пробьем (пока нормально не смогли замерять)
— на стенде получили 616 сил 890 нм, на 98, с дико большой температуре на впуске в 70+ во время замеров (горячая погода и плохой обдув на стенде)(в нормальных условиях замера уверенно уйдем за 630лс и 900нм как заявлено АПР)



Еще будем общаться с авто, тогда и смогу нормально во всех режимах прогнать c Racelogic.

Могу подытожить, авто превратилось в настоящий снаряд и теперь едет на уровне RS stage 1 не превратившись в ненадежный корчь и оставив низы. Катался так же на новой RS6, мощность не только в цифрах, но и по ощущениям сопоставима. Хозяин остался очень доволен, что самое главное, сказал внешне авто выглядит так же, а вот по поведению его в корне поменяли.




Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Вторник, 22 Сентябрь 2015, 17:01 | Сообщение # 64
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Итак, можете нас поздравить, наконец лед тронулся и мы это сделали,
первые в Украине и одни из первых на постсоветском пространстве,
в данном случае это касается новых коробок концерна VAG, устанавливаемых на платформу MQB.



Все доступно благодаря одному из наших ведущих партнеров — компании APR.
Несмотря на относительно давний анонс данной доработки и достаточно большое количество желающих, был ряд нюансов, которые требовали времени.



Все преимущества данной доработки описаны на сайте разработчика, большая часть из которых, уникальные разработки АПР, но на всякий случай, перечислю основные:

     Намного приятнее бытовая езда, за счет чуть более высоких точек переключения на минимальном акселераторе
     Быстрее скорость переключения! Так же как бонус приятнее звуковое сопровождение в момент переключения, у авто с не стоковыми выхлопными системами
     Быстрее ускорение за счет оптимально подобранных под турбину точек переключения на 100% акселераторе
     Оптимизированная работа с двигателем(stage1-3)
     3х уровневый ланч контроль!
     Более отзывчивый ланч контроль, меньше задержка при старте
     Можно выбирать обороты ланч контроля



Владелец буквально через 30 секунд позвонил и поделился впечатлениями о намного более четко работающей коробке!

Итого, коробку нужно делать, начиная с stage1.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
UlisssДата: Суббота, 26 Сентябрь 2015, 19:37 | Сообщение # 65
"гуру клуба"
Модератор
Сообщений: 30609
откуда: Донецк
авто: 218 атмосил+310 Нм
Награды: 109
Skoda рейтинг: 7683
Цитата Sprintech ()
К сожалению как оказалось, что данный блок управления двигателе пока невозможно считать. В ближайшее время ждем решений.
Есть решение?



Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777
Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel
Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss

 
UlisssДата: Вторник, 06 Октябрь 2015, 16:58 | Сообщение # 66
"гуру клуба"
Модератор
Сообщений: 30609
откуда: Донецк
авто: 218 атмосил+310 Нм
Награды: 109
Skoda рейтинг: 7683
А теперь?


Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777
Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel
Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss

 
SprintechДата: Четверг, 08 Октябрь 2015, 09:50 | Сообщение # 67
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Пока нет. Некоторые обновления выходили, но блок пока не подхватывает.


Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Понедельник, 12 Октябрь 2015, 14:22 | Сообщение # 68
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
А теперь 50/50. Если автомобиль находится в Киеве, можем попробовать считать файл.


Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
UlisssДата: Воскресенье, 18 Октябрь 2015, 17:55 | Сообщение # 69
"гуру клуба"
Модератор
Сообщений: 30609
откуда: Донецк
авто: 218 атмосил+310 Нм
Награды: 109
Skoda рейтинг: 7683
Цитата Sprintech ()
можем попробовать считать файл.
Та неее, вы сначала научитесь, а я потом подъеду



Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777
Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel
Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss

 
SprintechДата: Понедельник, 19 Октябрь 2015, 14:48 | Сообщение # 70
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Учится не нужно, весь вопрос в том считает ли программатор файл. Вреда для автомобиля быть не может.


Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
UlisssДата: Понедельник, 19 Октябрь 2015, 18:26 | Сообщение # 71
"гуру клуба"
Модератор
Сообщений: 30609
откуда: Донецк
авто: 218 атмосил+310 Нм
Награды: 109
Skoda рейтинг: 7683
Цитата Sprintech ()
Вреда для автомобиля быть не может.
А для владельца пропереть 900 км, чтобы оказалось что ничего не получится? Сплошной вред dur_69



Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777
Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel
Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss

 
SprintechДата: Среда, 11 Ноябрь 2015, 15:23 | Сообщение # 72
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10


Долгие годы установка турбокомпрессора K04 вместо штатной K03 была наиболее массовым и надежным способом существенного повышения мощности автомобиля. С выходом платформы MQB концерн Volkswagen сменил поставщика турбин и Golf GTI 2.0TSI EA888 Gen3 седьмого поколения вышел с турбиной IHI IS20. Более мощная модель Golf R вышла с турбиной IHI IS38. Спасибо конструкторам VW за 100% взаимозаменяемость, теперь не надо дорабатывать более производительную турбину, достаточно снять штатную и установить IS38. И обновить программу управления двигателем на специальное ПО APR для IS38.



Внушительные 386л.с. и 548Нм на 98 бензине! Ровная и полка крутящего момента и эластичная работа двигателя.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Среда, 11 Ноябрь 2015, 17:16 | Сообщение # 73
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10


Собственно джентльменский набор:
— Чип тюнинг
— Перепрограммирование коробки DSG 6 (DQ250)
— Downpipe
— Катушки (обусловлено необходимостью а не желанием)

Данный комплекс оптимален с точки зрения цена/отдача.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Пятница, 15 Январь 2016, 13:17 | Сообщение # 74
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
19.01.2016 мы будем в Одессе, все желающие записаться звоните 067-177-88-99.




Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Вторник, 26 Январь 2016, 13:12 | Сообщение # 75
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Многие из вас наверное уже заметили новость об уходе APR с стран СНГ http://goapr.ru/goodbye/ Не хотелось бы забегать на перед, но уверен, рано паниковать, АПР не может настолько резко распрощаться с клиентами, однозначно будут перестановки с организационной стороны, но прошу не переживать и просто немного подождать пока ситуация проясниться. Как только будут новости, будем сразу писать.




Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Среда, 27 Январь 2016, 14:24 | Сообщение # 76
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Обещали отписаться при появлении новой информации, теперь новость с оф сайта APR:

По-русски: Следуя отзывам от клиентов и дилеров, мы ради объявить о новых переменах для наших клиентов в России. Наша сильная дилерская сеть, состоящая из более 30 бизнес единиц, получит лучшую поддержку по сравнению с предыдущим импортером. Благодаря этому изменению мы надеемся на улучшение клиентского сервиса с более быстрыми и точными ответами, знакомыми остальной части земного шара. Мы взволнованы грядущим переменам и рады обеспечивать софтом и железом Россию и близлежащие страны.

www.goapr.com/news/2016/0…rt-in-the-russian-market/

Как видим, все прояснилось, поддержка становится лучше. Это шаг вперед! Не стоило так переживать и уходить в глубокую депрессию. APR никогда бы так не могла поступить, слишком много софта и железа было реализовано что бы лишить людей поддержки, даже лично нами (не говоря про других дилеров). Так же подавляющее большинство клиентов исключительно довольны, так как они получили не просто программку и железячку, которых на рынке валом, а продукт высокого уровня качества, практически не имеющий конкуренции.

Наша команда была уверена, что все именно так и закончится, не тот уровень. Спасибо всем за отличный пиар APR :)




Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
Sergua86Дата: Среда, 27 Январь 2016, 16:24 | Сообщение # 77
Одноклубник
Сообщений: 353
откуда: Вямах
авто: Skoda Octavia A5 FL
Награды: 2
Skoda рейтинг: 137
Ну в рассее перемены, а нам то что? Подправили бы уже страну для приличия cowboy А то то с СНГ уходят, то в расее остаетесь dur_69
П.С. Вы диллеры, сегодня АПР - завтра REVO... делов то, свято место пусто не бывает, уход бренда с рынка не означает закрытия "гаража" hello Хотя пиар на пустом месте никто не отменял dur_69

Глобальные изменения!!! из www.apr.com переход на www.апр.рф и регистрацию в офшоре... первый раз ребрендинг делаете что-ли, уже ж переименовывались...



Будем продлевать

 
SprintechДата: Пятница, 29 Январь 2016, 12:31 | Сообщение # 78
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Ранее был представитель АПР, который находился в Москве и все диллеры СНГ были к нему привязаны. Из-за их конфликта пострадали все. В ближайшее время мы снова сможем обслуживать клиентов АПР и будем работать напрямую с главным офисом.
АПР это не основной продукт который мы представляем. В первую очередь мы представляем прошивки под именем Sprintech, сюда входят более 15 поставщиков софта со всего мира.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
Sergua86Дата: Пятница, 29 Январь 2016, 12:46 | Сообщение # 79
Одноклубник
Сообщений: 353
откуда: Вямах
авто: Skoda Octavia A5 FL
Награды: 2
Skoda рейтинг: 137
Вооот, одну голову отрубили, другие не печалятся dur_69 ну то такое )))
У Вас в профиле авто: Skoda Octavia A5 2008 - чем зашито, какой мотор, нравиться? Или єто так, солидарность с маркой на форуме любителей ?



Будем продлевать

 
TouristДата: Воскресенье, 31 Январь 2016, 14:18 | Сообщение # 80
Одноклубник
Сообщений: 10195
откуда: test
авто: test
Награды: 15
Skoda рейтинг: 3223
Без флуда в теме. Больше предупреждать не буду.
 
SprintechДата: Понедельник, 01 Февраль 2016, 12:21 | Сообщение # 81
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Это один из автомобилей. Октавия тур ,корч. Мотор AGU 1,8Т. Примерно 250 лс на данном этапе.


Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Вторник, 23 Февраль 2016, 13:53 | Сообщение # 82
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
24.02.2016, то есть завтра, наша команда опять посетит Одессу, чтоб сделать автомобили этого города еще более быстрыми!
Все желающие звоните для записи и консультации, чтоб согласовать время Вашего приезда!



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
BVLGARIДата: Среда, 24 Февраль 2016, 19:59 | Сообщение # 83
Одноклубник
Сообщений: 5733
откуда: Одесса
авто: мото
Награды: 49
Skoda рейтинг: 4684
каен 3тди чип есть?


+38 098 193 96 96

Brilliant Auto Parts — Автозапчасти, тюнинг, чип-тюнинг
Brilliant Auto Trade — Покупка/продажа авто в Украине
Youtube Brilliant Auto — YouTube канал Brilliant-auto

 
SprintechДата: Четверг, 25 Февраль 2016, 12:57 | Сообщение # 84
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Цитата BVLGARI ()
каен 3тди чип есть?
Есть



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Четверг, 03 Март 2016, 11:39 | Сообщение # 85
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10


Спешим всем сообщить о достаточно интересном проекте, а именно turbo upgrade Audi A5 B8.

Существуют следующие два двигателя на платформе Audi B8 Gen.3:

1.8T 170hp 320nm (stage1 230+hp 380+nm, stage2 240+hp 400+nm)
2.0T 225hp 350nm (stage1 300+hp 440+nm, stage2 320+hp 480+nm)

Как оказалось после теоретических и практических примеров, турбины полностью взаимозаменяемые, так сказать болт-он.







На автомобиле нашего клиента, свежей Audi A5 B8 Facelift, был изготовлен даунпайп и откалиброван ЭБУ двигателя.



Пришлось переписать модель карты по наддуву и поднастроить все, хорошо когда есть под руками заводские калибровки от 170hp и 225hp версии, это все немного упрощает. Самый главный момент, не увлекаться с крутящим моментом, так как у нас вариатор,в данном случае не стоит цель получить максимум. Еще одна проблема, это отсечка, она сейчас(пока) 5500.






Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
SprintechДата: Понедельник, 14 Март 2016, 11:49 | Сообщение # 86
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10


Запомните дату 08.03.16, это переломный день в истории VAG, это день, с которого понятие хот-хетч будет переосмыслено в корне! А все потому что компания APR выпустила наконец свой EFR кит для 2.0 TSI Gen3 поколения, тот самый кит, который все ожидали около года. Переломный момент, потому что на 98 бензине вы сможете получить 500 сил в обычном бытовом хетчбеке, который каждый день возит Вас по Вашим делам, а выехав на прямую сможете уничтожить большинство современных стоковых суперкаров!



Все ожидали, что авто превратится в корч, но как мы видим этого не произошло. Турболага практический нету, подхват на низах, судя по графику, остался, что делает авто абсолютно пригодным для повседневной эксплуатации по городу.



Уже по опыту предыдущих таблиц от APR на другие турбокиты можем с уверенностью заявить, что ее не стоить считать эталоном. Если взять показатель времени 100-200 на полном приводе, такой показатель моноприводе будет значительно лучше, так как можно взять колеса не 19, сделать более лучшие условия замеров.



1/4 мили 10.8 сек, на секундочку, это время новенькой 911(991) турбо S в стоке
Для информации, от того же APR, Golf 7 R на обычном Stage2 едет 11.8 1/4 мили.



Желательные и обязательные условия по железу:
Топливо — для активации Stage III+ необходимо доработка топливной системы, http://www.goapr.com/products/fueling_ea888_gen3.html
Выхлоп — даунпайп идет в комплекте, необходим дополнительный мид пайп, его можно так же купить у АПР, или доделать на месте.
Впускная система — крайне рекомендуется APR Carbon Fiber Intake System для максимальной производительности, но так же может остаться штатный впуск. https://www.drive2.ru/o/b/1728923/
Интеркулер — От АПР рекомендуется "APR Intercooler System", но исходя из практики можно сказать, что даже для нормально Stage2 уже не хватает штатного интеркулера, в принципе решение от апр не самое дешевое на рынке, но, как и впуск, по качеству и производительности — фаворит.
Трансмиссия и внутренности(шпг) — указывается, что не дают никакой гарантии, и для Stage3+ рекомендуют усиленные поршня, кольца и шатуны, как и усиленный пак для трансмиссии, который будет ближайшем времени презентован.
Все остальные мелочи — на официальном сайте http://www.goapr.com/products/stage3_ea888_mqb.html

Совместимые авто/двс с китом:

Audi A3 (Typ 8V / MK3) 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Audi S3 (Typ 8V / MK3) 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
Seat Leon (Typ 5F — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Seat Leon Cupra (Typ 5F — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Skoda Octavia / VRS (Typ 5E — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Volkswagen GTI (Typ 5G — MK7) 2.0 TSI (EA888 Gen 3)
Volkswagen Golf R (Typ 5G — MK7) 2.0 TSI (EA888 Gen 3)

Кит идет под ключ, вам не нужно будет донастраиваться постоянно, как это бывает при аналогичных китах в прочих компаниях. Не нужно будет ездить к нам на стенд каждую неделю, не нужно будет что-то докупать, продумывать и так далее, все болт он, установил железо, прошил, небольшие корректировки при необходимости, все. Такие работы занимают у нас 1-3 рабочих дня, при аналогичных китах на ген1-2.



Действует "Turbocharger Loyalty Program", в раках которой всем клиентам при переходе с Stage1 и Stage2 на Stage3(+) делается ощутимая скидка.

С нами уже связался главный офис, цен пока не будет, как и возможности в ближайшие недели заказать данный кит, будем держать вас в курсе, как только так сразу, обязательно будем писать детальные обзоры после первых установок, ведь всем уже приелся Stage1 и Stage2.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
DimonnДата: Понедельник, 14 Март 2016, 15:08 | Сообщение # 87
"Замечательный"
Модератор
Сообщений: 13198
откуда: Канцтантенопаль
авто: WTS FoxKiller
Награды: 35
Skoda рейтинг: 1828
Цитата Sprintech ()
Skoda Octavia / VRS (Typ 5E — MK3) IN DEVELOPMENT 2.0 TSI (EA888 Gen 3)

Это обычный бытовой хэтчбэк? cowboy



Лучше пузо от пива, чем горб от работы...
+38-кому-надо-тот-знает

 
SprintechДата: Вторник, 15 Март 2016, 15:08 | Сообщение # 88
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Цитата Dimonn ()
Это обычный бытовой хэтчбэк? cowboy
Ну да avt07
Есть ряд других автомобилей, которые стоят в разы дороже.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
DimonnДата: Вторник, 15 Март 2016, 15:44 | Сообщение # 89
"Замечательный"
Модератор
Сообщений: 13198
откуда: Канцтантенопаль
авто: WTS FoxKiller
Награды: 35
Skoda рейтинг: 1828
Цитата Sprintech ()
Есть ряд других автомобилей, которые стоят в разы дороже.

А при чем тут "стоят в разы дороже"? hello



Лучше пузо от пива, чем горб от работы...
+38-кому-надо-тот-знает

 
SprintechДата: Среда, 16 Март 2016, 12:02 | Сообщение # 90
"Чип-тюнинг"
Одноклубник
Сообщений: 86
откуда: Киев
авто: Skoda Octavia A5 2008
Награды: 0
Skoda рейтинг: 10
Цитата Dimonn ()
А при чем тут "стоят в разы дороже"? hello

Что Вы тогда имели ввиду? Октавия в принципе рядовой автомобиль.



Чип-тюнинг в Киеве. Онлайн поддержка в Skype - sprintech.kiev

 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Тюнинг » Чип-Тюнинг В Киеве От Специалиста | Sprintech
Страница 3 из 4«1234»
Поиск: