[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 4 из 4«1234
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » Капиталить мотор (AKL 1.6) или пока нет? (Капиталить мотор или нет?)
Капиталить мотор (AKL 1.6) или пока нет?
wywiadowiecДата: Воскресенье, 10 Февраль 2013, 23:07 | Сообщение # 91
Форумчанин
Сообщений: 31
откуда: Киев
авто: Октавия Тур 1.6 AKL 2006 год
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Может и согласен, что не нужно было лезть, но за 40 грн. цены колпачков отдать 600 грн. за их замену на СТО - ну я ж не совсем "коррупционер" applaud ..... да и руки не из ж...! Ремень ГРМ сам менял раньше на своих ВАЗ 2108 и Ланосе 1.5 (все 8 клапанов)! Не думал, что AKL сложен как космический спутник!

Насчет давления топливного насоса (в рампе): я туда не лез, ничего не менял, - от чего он должен давать меньшее давление???

Вопрос по ШТАТНЫМ меткам ВТМ на маховике и шкиве коленвала остается в силе!

Добавлено (10 Февраля 2013, 22:07)
---------------------------------------------
Пардон, не "ВТМ", а ВМТ!

 
express150Дата: Понедельник, 11 Февраль 2013, 22:43 | Сообщение # 92
Форумчанин
Сообщений: 308
откуда: Troick
авто: Octavia
Награды: 1
Skoda рейтинг: 98
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=29226&start=60 И ещё в личку сбросил.
 
wywiadowiecДата: Суббота, 16 Февраль 2013, 20:55 | Сообщение # 93
Форумчанин
Сообщений: 31
откуда: Киев
авто: Октавия Тур 1.6 AKL 2006 год
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Спасибо! Вроде так все и сделал как на фото! Че ж она .... тупит посте 5000 оборотов двс? Подсос? Холостой то ровный!

Добавлено (16 Февраля 2013, 19:55)
---------------------------------------------
Сегодня был на СТО! Проверили метки ВМТ, - все в норме, проревели давление в топливной рампе, - сказали все в норме, заодно заменил топливный фильтр!
Дальше в условиях "домашнего гаража" снова снял впускной коллектор и заменил в нем все 8 уплотнительных резинок (4 черные, 4 зеленые), перед их установкой все обезжирил и промазал тонким слоем красного высокотемпературного герметика (на всякий случай)! Через час (герметик подсыхал) завел двс! Все осталось как и было до этого - хр...во! После 5000-5200 оборотов мотор захлебывается как и раньше! Такое ощущение, что кто-то отсечку перенес с 6500 на 5000 об.! Холостой ход - ровный, не плавает! Чек не горит и не горел!

Осталось только одно - ехать на комп. диагностику для адаптации дроссельной заслонки (что еще не делалось) + ошибки постирать. Думаю они есть, так как когда мотор пару минут работал со сбитыми фазами ГРМ (писал выше) - ЭБУ мог запомнить этот "глюк" ну, а что он там и как запомнил и т.п., - думаю комп. диагностика покажет!
Вот такие дела!

 
UlisssДата: Суббота, 16 Февраль 2013, 21:21 | Сообщение # 94
"гуру клуба"
Модератор
Сообщений: 30609
откуда: Донецк
авто: 218 атмосил+310 Нм
Награды: 109
Skoda рейтинг: 7683
Цитата (wywiadowiec)
Сегодня был на СТО! Проверили

Цитата (wywiadowiec)
ехать на комп. диагностику

А нет у вас там СТО, где все сразу можно проверить?



Ulisss черствый ты человек (c) Vlad777
Эти владельцы Мерсов такие беспардонные (c) Vesel
Когда автомобиль не ломается, его тюнигуют (с) Ulisss

 
wywiadowiecДата: Понедельник, 18 Февраль 2013, 13:48 | Сообщение # 95
Форумчанин
Сообщений: 31
откуда: Киев
авто: Октавия Тур 1.6 AKL 2006 год
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Есть конечно :)!
Тока на сто-шке где я был, как оказалось потом, нет VAG-COM-а (у тех у кого я был), или как он там называется!
Будем искать...., Киев городок маленький :)

Добавлено (16 Февраля 2013, 22:16)
---------------------------------------------
Есть конечно :)!
Тока на сто-шке где я был, как оказалось потом, нет VAG-COM-а (у тех у кого я был), или как он там называется!
Будем искать...., Киев городок маленький :)

Добавлено (16 Февраля 2013, 22:17)
---------------------------------------------
Опять глючит!

Добавлено (18 Февраля 2013, 12:48)
---------------------------------------------
Сделал комп. дигностику! Все оказалось очень просто :) - ОШИБКА G40 которая висит и не стирается! Новый датчик холла - 1200 грн. (оригинал) Фирмы TOPRAN (типа Германия) - 180 грн. Еще на форумах нашел, что народ ставит этот датчик от ВАЗ 2108! Ну мы же все тут люди богатые, нам за 1200 подавай.... :)

Сообщение отредактировал LEXAKOBA - Воскресенье, 17 Февраль 2013, 16:12

 
SlepoypyuДата: Понедельник, 18 Февраль 2013, 14:25 | Сообщение # 96
"HUSTLER"
Администратор
Сообщений: 11291
откуда: Луганск
авто: гриль
Награды: 30
Skoda рейтинг: 6806
wywiadowiec, номер есть датчика?


Не я крав цей газ (с)
Фильтрики, маслицо, колодки, ремешки, свечки - спрашиваем, не стесняемся!!!


Ich hätte Lust zu onanieren, Hab' keine Lust es zu probieren

 
wywiadowiecДата: Понедельник, 18 Февраль 2013, 22:08 | Сообщение # 97
Форумчанин
Сообщений: 31
откуда: Киев
авто: Октавия Тур 1.6 AKL 2006 год
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Какой номер? Каталожный? Если да, то пока не смотрел! Так, ценник на "Хотлайне" просмотрел и все!

Добавлено (18 Февраля 2013, 19:39)
---------------------------------------------
Вот нашел - 06A905161B (это оригинал)

Добавлено (18 Февраля 2013, 21:08)
---------------------------------------------
Кто знает точно - после замены этого датчика Холла - ошибку в ЭБУ стирать нужно или нет?

p.s. - Админа тему прошу закрыть, так как она не соответствует названию! Больше писать в ней не буду!
Всем спасибо!

 
paradox69Дата: Четверг, 07 Ноябрь 2013, 15:24 | Сообщение # 98
Форумчанин
Сообщений: 1
откуда: Кемерово
авто: Шкода Октавия Тур
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
http://www.drive2.ru/users/camokat-betepaha/blog/288230376152298072/ И все же есть разумная идея в доп.отверстиях


Шкода Октавия Тур 1.6 АЕН 2007г. Чех



Сообщение отредактировал paradox69 - Четверг, 07 Ноябрь 2013, 15:25

 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » Капиталить мотор (AKL 1.6) или пока нет? (Капиталить мотор или нет?)
Страница 4 из 4«1234
Поиск: