[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 2 из 3«123»
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » Ремонт 1.8 ТСИ
Ремонт 1.8 ТСИ
deny-77Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 10:55 | Сообщение # 31
Одноклубник
Сообщений: 3509
откуда: Донецк
авто: Octavia A5fl 1.8TSI-DSG
Награды: 17
Skoda рейтинг: 636
объясните пож-та знающие
если авто уже с пробегом
как заказывается новая поршневая?
идёт ли "1й рем, 2й рем размер" ??
или как было с завода - того же размера поршня приезжают и их ставят без расточки и тд?



Донецк

 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 11:02 | Сообщение # 32
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата sashakhvostikov ()
как определили что необходимо менять натяжитель?

Если есть сомнения, и подозрения оправданы подобными "болячками" на других автах, тем более, что внезапная "смерть" гидронатяжителя "завязывает в дулю" клапана и бьет поршня - менял бы и даже не думал! hello
Кстати, если натяжителю кердык, или цепь перескочила на половину зуба или целый зуб цепи - будут ошибки по несинхронности коленвала и распредвала... По-моему - Р-0016 или как-то так, не помню точно... У мну - было именно так, когда проявилась несинхронность валов из-за перескока цепи! hello
И исчЁ - а шо, по всей Украине ни у кого из ОД нету цепи ГРМ и гидронатяжителей??? "Не верю!"(с) hello
Цитата Sergey ()
К новой поршневой необходим ещё комплект шатунов. И если нет задиров на зеркале цилиндра, то будет счастье Вам.

Извинияюсь, канешна, Сергей, а шо - низзя просто "подкинуть" новые кольца, предварительно СЛЕГКА!!!! рассверлив (или добавив один-два-три такого-же диаметра???) отверстия в канавках маслосъемных колец на каждом из поршней??? Само собой - если нет задиров/эллипса по цилиндрам и по порошням??? cowboy Так-же это мое предположение справедливо исключительно при применении рекомендованного производителем двигателя масла, а именно - исключительно 5в-30, которое обладает бОльшей текучестью и меньшей вязкостью, чем применяемое повсеместно - 5в-40??? cowboy

Кстати, для себя сделал вывод - я никогда больше не буду заливать в свой Суперб масло 5в-40... Только и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО 5в-30! hello
За 5 лет эксплуатации авта я один- единственный раз, на прошлом ТО, залил 5в-40 и... и ВПЕРВЫЕ!!!! увидел надпись на Максидоте, типа "Не превышайте обороты выше чего-то там..." Температура масла превысила допустимые производителем значения... А на 5в-30 - НЕ ПРЕВЫШАЛАСЬ ни разу! hello



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
deny-77Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 11:07 | Сообщение # 33
Одноклубник
Сообщений: 3509
откуда: Донецк
авто: Octavia A5fl 1.8TSI-DSG
Награды: 17
Skoda рейтинг: 636
Цитата Trevel ()
За 5 лет эксплуатации авта я один- единственный раз, на прошлом ТО, залил 5в-40 и... и ВПЕРВЫЕ!!!! увидел надпись на Максидоте, типа "Не превышайте обороты выше чего-то там..." Температура масла превысила допустимые производителем значения... А на 5в-30 - НЕ ПРЕВЫШАЛАСЬ ни разу

ппц! Страсти какие-та Лёха рассказуешь shok06 shok06



Донецк

 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 11:27 | Сообщение # 34
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата deny-77 ()
Страсти какие-та Лёха рассказуешь

Подчеркиваю, я активно отслеживал и по украинским и по российским ресурсам "историю болезни" наших 1,8ТСИ (CDAA/CDAB) и непонаслышке знаю о проблемах в эксплуатации... Потому и принял ИЗНАЧАЛЬНО!!!! решение не экономить на масле... может потому и решал проблемы с двигателем не тогда, когда уже "больно и дорого", а тогда, когда проблема ТОЛЬКО ЗАРОЖДАЛАСЬ! hello
Теперь вот думаю, перед очередной заменой масла, а я меняю его на 8-10 тыщах пробега, сделать промывку системы, вымыть остатки 5в-40 и накопившиеся отложения на поршнях/кольцах и стенках цилиндров... "Нам такой хоккей не нужен!"(с) hello



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 14:09 | Сообщение # 35
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата Trevel ()
Извинияюсь, канешна, Сергей, а шо - низзя просто "подкинуть" новые кольца, предварительно СЛЕГКА!!!! рассверлив (или добавив один-два-три такого-же диаметра???) отверстия в канавках маслосъемных колец на каждом из поршней??? Само собой - если нет задиров/эллипса по цилиндрам и по порошням???

Рекомендация завода изготовителя такая. Для устранения большого расхода масла необходимо установить ДРУГУЮ (конструктивно изменённую) поршневую с шатунами. А любые переделки - это желание и ответственность самого владельца. По данной рекомендации нами было отремонтировано более 2-х десятков двигателей. Результат - от замены до замены (масла) ни "грамма лишнего".



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45



Сообщение отредактировал Sergey - Понедельник, 20 Январь 2014, 14:16

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 14:14 | Сообщение # 36
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата deny-77 ()
объясните пож-та знающие
если авто уже с пробегом
как заказывается новая поршневая?
идёт ли "1й рем, 2й рем размер" ??
или как было с завода - того же размера поршня приезжают и их ставят без расточки и тд?

Заказывается поршневая стандартного размера.



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45

 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 14:23 | Сообщение # 37
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата Sergey ()
По данной рекомендации нами было отремонтировано более 2-х десятков двигателей. Результат - от замены до замены (масла) ни грамма лишнего.

Сергей, а еси не секрет - каков ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ!!! ценник (+/- 2-3 тыщи грн!!!) на базовую стоимость з/частей и работ по данной теме??? Плюс - замена цепи ГРМ и нового гидронатяжителя! Ну, типа, приехал я, отлистал бабло и... ну просто так!!!... просто поменял нафег поршневую в сборе??? Само собой, шоб с гарантией и, если шибко постарацца, то и клапана от неизбежного нагара почистить, притереть их как положено, и "мондавошки", если время им пришло, тоже сменить... Для справки - автомобилю 5 лет, пробег 81000км, масло начинает "брать" ДО МИНИМУМА - только после межсервисного пробега в 12000+ км... До 9-10 тыщь км - держится на середине щупа... hello

Цель заинтересованности - тупо поменять поршневую с возможным дисконтом "по возрасту лет и клубной скидке" applaud и... и куда уж без нее - поиметь ГАРАНТИЮ на 1 (один) год по работам и 2 (два) года - на оригинальные детали... Само собой - и спокойствие на дальнейшую эксплуатацию неплохого и сбалансированного по характеристикам ВТОРОГО В СЕМЬЕ Авта! icon_smiley028 hello

Заранее благодарен за ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ!!! ответ! Пятизначные цифры - нифига не пугают! icon_peace dur_69 dur_69 dur_69



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 14:47 | Сообщение # 38
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата Trevel ()
Сергей, а еси не секрет - каков ОРИЕНТИРОВОЧНЫЙ!!! ценник (+/- 2-3 тыщи грн!!!)

28 тыс грн с работой и заменой сопутствующих деталей. Без замены цепи и натяжителя.
Цитата Trevel ()
масло начинает "брать" ДО МИНИМУМА - только после межсервисного пробега в 12000+ км... До 9-10 тыщь км - держится на середине щупа.

Менять масло через 10 тыс. и не заморачиваться



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45

 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 14:55 | Сообщение # 39
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата Sergey ()
28 тыс грн с работой и заменой сопутствующих деталей. Без замены цепи и натяжителя.

НичЁ таг... lam1 dur_69 Рассчитывал на 22-24 тыщи, если шо... Но, все равно - не испугало, ибо это всьо равно дешевше, чем вываливать 10-13 куЁ за новое афто, 2-2,5куЁ - за КАСКО и кредитное оформление, 1-1,5куЁ - за взнос в ПФ и прочие "оформления"... В общем - не пугает нифига... это так, на будущее... hello
Цитата Sergey ()
Менять масло через 10 тыс. и не заморачиваться

Меняю на 8-10 тыщь км и... и езжу в свое удовольствие! applaud hello

Sergey, respect icon_drinkbeer



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
deny-77Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:07 | Сообщение # 40
Одноклубник
Сообщений: 3509
откуда: Донецк
авто: Octavia A5fl 1.8TSI-DSG
Награды: 17
Skoda рейтинг: 636
Цитата Sergey ()
28 тыс грн с работой и заменой сопутствующих деталей. Без замены цепи и натяжителя.

ну раз уж зашёл разговор - а каков бюджет "свапа" полностью нового двигателя? если есть такая возможность



Донецк

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:20 | Сообщение # 41
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата deny-77 ()
ну раз уж зашёл разговор - а каков бюджет "свапа" полностью нового двигателя? если есть такая возможность

Замена ДВС на Х-овый 80 тыс грн с работой.



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45



Сообщение отредактировал Sergey - Понедельник, 20 Январь 2014, 15:22

 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:27 | Сообщение # 42
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата Sergey ()
Замена ДВС на Х-овый 80 тыс грн с работой.

Гыыыы... А еси "донорский", или такой-же Х-вый, 2,0ТСИ+6ДСГ впихнуть от Октавы РС или Суперб "Лаурин-Клемент" - не "ВКУСНЕЕ" ли будет по совокупности??? applaud icon_smiley028 dur_69 dur_69 dur_69
Проще, и дешевле наверное dur_69 , еще одну машину, типа Шкодо РахиТ dur_69 в семью купить! shok06 dur_69 dur_69 dur_69



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:42 | Сообщение # 43
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата Trevel ()
такой-же Х-вый, 2,0ТСИ+6ДСГ впихнуть от Октавы РС или Суперб "Лаурин-Клемент"

Такой же Х-овый - это означает, что только такой же, поскольку старый возвращают взамен. А если 2,0 TSI, то это 126 тыс грн. только за двигатель.



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45

 
mikolaДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:53 | Сообщение # 44
Форумчанин
Сообщений: 1247
откуда: Донецк
авто: есть
Награды: 4
Skoda рейтинг: 203
Занимательная математика shok06
 
Lisiy83Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:54 | Сообщение # 45
Одноклубник
Сообщений: 3628
откуда: Чернигов
авто: Skoda fabia
Награды: 6
Skoda рейтинг: 123
Цитата Sergey ()
то это 126 тыс грн

shok06
 
дудуДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 15:56 | Сообщение # 46
Форумчанин
Сообщений: 36
откуда: Артемовск
авто: Octavia А5 1,8TSI LPG Vialle евро 5
Награды: 0
Skoda рейтинг: 4
Был больше чем свидетелем ремонта местным кулибиным не местного оставленого мне автомобиля с перегретым CDAA + найденая при вскрытии проблема сцепления.
На первом цилиндре задиры довольно серезные - "прихват" так как насос охлаждающей жидкости (помпа электрическая) находится не по центру двигателя а напротив 3-го т.е до 1-го цилидра дальше всего, остальные три - (отпуск компессионных колец).
Поршневая нового образца.
Цена вопроса по запчастям:
2000грн.-поршень в сборе с кольцами. на 1й цилиндр.
по 600грн.- 3 комплекта колец на 2-4й цилиндры.
400грн. - прокладка под головку.
80грн. - герметик.
по 5грн.-16шт сальники клапанов.
Сцепление ремонтировалось за (на сервисе поставили бы под замену) - 0грн.
Масло с фильтром 550грн.
Ну может еще грн. на 100 разной химии моющей бензина, растворителей и т.п.
Работа народного умельца в с большой буквы 3000грн.
Шлифовка поверхности расцарапаного 1го цилиндра производилась с помощью сверлильного станка, испорченого поршня, наждачных бумаг зернистостья от 2000ед до 4000ед. (зеркало цилиндра получилось идеальное, чучуть царапинки остались зазоры колец в допуске)
Результат ремонта около 40000км пробега без пролем без жора масла.
Стоимость мене 8000грн. Вроде так.



1275



Сообщение отредактировал дуду - Понедельник, 27 Январь 2014, 14:32

 
mikolaДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 16:02 | Сообщение # 47
Форумчанин
Сообщений: 1247
откуда: Донецк
авто: есть
Награды: 4
Skoda рейтинг: 203
дуду, Надеюсь где зазор большой был - не жалели холодной сварки? icon_peace respect
 
TrevelДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 16:39 | Сообщение # 48
"Убийца мозКа"
Одноклубник
Сообщений: 13589
откуда: Донецк
авто: Skoda SuperB New 1,8TSI+DSG+4х4 :)
Награды: 79
Skoda рейтинг: 3062
Цитата дуду ()
"прихват" так как насос охлаждающей жидкости (помпа электрическая) находится не по центру двигателя а напротив 2-го т.е до 4-го цилидра дальше всего первые три - (отпуск компессионных колец).

Дуду, без обид, вчитайся В СМЫСЛ этой своей фразы и скажи - почему мне так смешно??? anim_diatel

Даю подсказку - двигатель четырехцилиндровый, помпа находится НЕ ПО ЦЕНТРУ, А НАПРОТИВ ВТОРОГО ЦИЛИНДРА... дальше - читать не стал - слезу душили... dur_69 dur_69 dur_69

Согласен - бюджет "вкусный" и работу сделали колоссальную, но... я бы ТАК СЕБЕ!!!! двигатель бы не делал... это факт! hello

Без обид, миру-мир! icon_drinkbeer hello



Made in USSR!!!!!
Алексей
«Не бойся врагов – в худшем случае они могут тебя убить. Не бойся друзей – в худшем случае они могут тебя предать. Бойся равнодушных – они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существует на земле предательство и убийство»
«Демократия - это правила поведения, принятые в обществе хорошо вооружённых джентльменов.» © Бенджамин Франклин

 
Oleh-70Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 16:56 | Сообщение # 49
Одноклубник
Сообщений: 1547
откуда: Западная Украина
авто: Шкода А-5-1,8Т(FL)
Награды: 9
Skoda рейтинг: 66
Sergey, а замена старого натяжителя цепи на модифицированный сколько стоит?И обязательно ли его менять превентивно?Машина в подписи(декабрь 2009 года,пробег 17 000км(не ошибка))... hello


Верните банду!!!



Сообщение отредактировал Oleh-70 - Понедельник, 20 Январь 2014, 16:59

 
дудуДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 16:57 | Сообщение # 50
Форумчанин
Сообщений: 36
откуда: Артемовск
авто: Octavia А5 1,8TSI LPG Vialle евро 5
Награды: 0
Skoda рейтинг: 4
Цитата Trevel ()
Дуду, без обид, вчитайся В СМЫСЛ этой своей фразы и скажи - почему мне так смешно??? Даю подсказку - двигатель четырехцилиндровый, помпа находится НЕ ПО ЦЕНТРУ, А НАПРОТИВ ВТОРОГО ЦИЛИНДРА... дальше - читать не стал - слезу душили...

Ну так не по центру между 2м и 3м, а напротив 3го. hello
Цитата Trevel ()
Согласен - бюджет "вкусный" и работу сделали колоссальную, но... я бы ТАК СЕБЕ!!!! двигатель бы не делал... это факт!

Факт 40000км пробега без проблем. Но где как когда ремонтировать свою машину дело сугубо личное, я ни вкоем случае не навязываю и не пропагандирую.
Без обид icon_drinkbeer hello



1275



Сообщение отредактировал дуду - Понедельник, 27 Январь 2014, 14:35

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 17:13 | Сообщение # 51
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата Oleh-70 ()
а замена старого натяжителя цепи на модифицированный сколько стоит?

Около 2200 грн с работой и герметиком для передней крышки.
Цитата Oleh-70 ()
И обязательно ли его менять привентивно?

Желательно заменить натяжитель цепи на 06K109467K (модернизированный). На авто 2009 года устанавливались натяжители, при которых возможен перескок цепи при запуске двигателя.



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45

 
Oleh-70Дата: Понедельник, 20 Январь 2014, 17:26 | Сообщение # 52
Одноклубник
Сообщений: 1547
откуда: Западная Украина
авто: Шкода А-5-1,8Т(FL)
Награды: 9
Skoda рейтинг: 66
Цитата Sergey ()
Около 2200 грн с работой и герметиком для передней крышки.
Извиняюсь,не в курсе,это цена официала?



Верните банду!!!

 
SergeyДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 17:30 | Сообщение # 53
Одноклубник
Сообщений: 541
откуда: Донецк
авто: Mercedes-Sprinter 312D
Награды: 13
Skoda рейтинг: 517
Цитата Oleh-70 ()
Извиняюсь,не в курсе,это цена официала?

Да.



С уважением, Автоцентр Донецк

062 349-32-45

 
SlepoypyuДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 23:14 | Сообщение # 54
"HUSTLER"
Администратор
Сообщений: 11291
откуда: Луганск
авто: гриль
Награды: 30
Skoda рейтинг: 6806
дуду, с ценниками тоже жжоти hello


Не я крав цей газ (с)
Фильтрики, маслицо, колодки, ремешки, свечки - спрашиваем, не стесняемся!!!


Ich hätte Lust zu onanieren, Hab' keine Lust es zu probieren

 
дудуДата: Вторник, 21 Январь 2014, 09:15 | Сообщение # 55
Форумчанин
Сообщений: 36
откуда: Артемовск
авто: Octavia А5 1,8TSI LPG Vialle евро 5
Награды: 0
Skoda рейтинг: 4
Цитата Slepoypyu ()
дуду, с ценниками тоже жжоти

В смысле жжоти. Покупались все запчасти в известном многим здесь магазине г. Донецка по пр. Мира, прошлой зимой.



1275

 
ChamberДата: Пятница, 24 Январь 2014, 02:24 | Сообщение # 56
"Ыыыы"
Одноклубник
Сообщений: 2997
откуда: Харьков
авто: CitroenC4 VTS-Octavia 1.8T Турболёт
Награды: 2
Skoda рейтинг: 4
AndreyAnik, занимаемся, вскрыли голову, как оказалось и ее под замену, но валы целые

Цитата sashakhvostikov ()
вопрос-как определили что необходимо менять натяжитель?

он был образца 09 года, решено было менять, чтобы не было риска перескока цепи

Цитата Sergey ()
К новой поршневой необходим ещё комплект шатунов. И если нет задиров на зеркале цилиндра, то будет счастье Вам.

на сколько я знаю там меняются только поршни, шатуны остаются старые, также под замену кольца, клапана, гидрокомпенсаторы, цепь и гбц, задиров на цилиндрах нет

не знаю чего они головку раньше не вскрыли, теперь ее еще ждать

З.Ы. куплю б/у



это вам не это!

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4_vts/c4_vts/chamber/

 
дудуДата: Пятница, 24 Январь 2014, 10:14 | Сообщение # 57
Форумчанин
Сообщений: 36
откуда: Артемовск
авто: Octavia А5 1,8TSI LPG Vialle евро 5
Награды: 0
Skoda рейтинг: 4
Цитата Chamber ()
на сколько я знаю там меняются только поршни, шатуны остаются старые,

Шатуны с поршнями старого и нового образца визуально разница есть. И в диамерте новая поршеневая больше (кажется на 0,1мм)
Вот Фото.




1275



Сообщение отредактировал дуду - Пятница, 24 Январь 2014, 10:16

 
ЯцхенДата: Воскресенье, 26 Январь 2014, 11:04 | Сообщение # 58
Одноклубник
Сообщений: 3470
откуда: Донецк/Днепр...
авто: Fabia FL Combi
Награды: 20
Skoda рейтинг: 659
shok06 shok06 хочу Октавию!


небулайзеры, тонометры, глюкометры.

"Я чувствую себя Куртом Кобейном своего времени. Но меня никто не понимает..." Джастин Бибер.
"Я чувствовал себя Джастином Бибером своего времени. Поэтому я убил себя". Курт Кобейн.

 
AndreyAnikДата: Понедельник, 27 Январь 2014, 11:22 | Сообщение # 59
Одноклубник
Сообщений: 2671
откуда: Луганск
авто: А7-мь
Награды: 9
Skoda рейтинг: 84
Chamber, А с головой-то что?


... а как тут заметишь? - Те же поля, дороги, сёла...
- э нееет, а воздух - другой, а небо - голубее и земля зеленее

 
driverISDДата: Понедельник, 27 Январь 2014, 12:51 | Сообщение # 60
Удаленные1
Сообщений: 1073
откуда: ДНР
авто: Skoda Octavia A5 FL MPI
Награды: 7
Skoda рейтинг: 74
Цитата deny-77 ()
28 тыс грн с работой и заменой сопутствующих деталей. Без замены цепи и натяжителя.

Цитата Slepoypyu ()
с ценниками тоже жжоти

Также наслышан за цену поршня в 2000 грн. Откуда такая сумма такая 28 т. гр. ?!?! Работа моториста бесценная просто shok06



Наша личность — это сад, а наша воля — его садовник.

 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » Ремонт 1.8 ТСИ
Страница 2 из 3«123»
Поиск: