[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » После подключения АКБ (Включение вентилятора и повышение оборотов двигателя)
После подключения АКБ
dgerДата: Воскресенье, 19 Январь 2014, 04:25 | Сообщение # 1
Форумчанин
Сообщений: 14
откуда: Запорожье
авто: Skoda Octavia A5 FL 1.9 tdi
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Помогите новичку советом. Skoda Oktavia a5 FL 2010 1.9 tdi. За бортом +2-+5. Утром сразу после начала движения повышаются обороты ХХ до 1200 и включается вентилятор. Через минут 5 может выключиться и обороты нормализуются самостоятельно до 850 либо если выключить и включить зажигание. Появилась проблема после отсоединения клемм АКБ. Связано ли с отсоединением питания и восстановится ли самостоятельно? Стеклоподъемники обучились автоматически. Других сбоев не было.Пишу первый раз. Машина у меня 3 месяца. Не пинайте сильно. Спасибо.
 
MEDVEDДата: Воскресенье, 19 Январь 2014, 10:24 | Сообщение # 2
"Бог, спаси мою страну"
Web Admin
Сообщений: 38960
откуда: Ирпень
авто: Citroen C4
Награды: 485
Климат работает при запуске? Ну или кондер?


Украина будет хлебной и духовной житницей!

 
dgerДата: Воскресенье, 19 Январь 2014, 11:07 | Сообщение # 3
Форумчанин
Сообщений: 14
откуда: Запорожье
авто: Skoda Octavia A5 FL 1.9 tdi
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
В гараже перед тем как заглушить климат выключаю чтобы завести без лишней нагрузки. Не знаю правильно ли это или не заморачиваться, но климат работает без сбоев. В течении дня тоже все нормально.
 
AndreyAnikДата: Понедельник, 20 Январь 2014, 11:51 | Сообщение # 4
Одноклубник
Сообщений: 2671
откуда: Луганск
авто: А7-мь
Награды: 9
Skoda рейтинг: 84
dger, При запуске двигателя, включи зажигание, выключи климат (кондёр или чё у тя там) и заводи автивку без каких-либо доп. нагрузок.
У меня алгоритм таков:
1. Если с вечера был включен свет, печка (климат/кондёр), то при запуске ДВС утром, я это всё дело выключаю.
2. Включаю зажигание, жду пока накачает топливный насос, завожу dur_69
Сразу после запуска на приборке моментальный расход показывает 5 л. и начинает снижаться, стрелка тахометра, соответственно, сразу после запуска где-то на 1200 +/- оборотов.
3. Жду...
Как стрелка оборотов падает ниже 1000 оборотов - ЕДУ (неспеша)

З.Ы. У меня бензинка avt07



... а как тут заметишь? - Те же поля, дороги, сёла...
- э нееет, а воздух - другой, а небо - голубее и земля зеленее

 
dgerДата: Среда, 22 Январь 2014, 13:41 | Сообщение # 5
Форумчанин
Сообщений: 14
откуда: Запорожье
авто: Skoda Octavia A5 FL 1.9 tdi
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Утром -5. При включении утром в гараже 1100-1150 обороты. Через 2 мин падают до 900 и поехал. Проехал метров 200 , поднялись обороты и вкл. вент. Если заглушить, вентилятор выключается. опять завожу, обороты нормальные 800-750 вент. молчит. Еду дальше. Попробую эксперименты с климатом. Спасибо.

Добавлено (22 Января 2014, 12:41)
---------------------------------------------
Попробую поэкспеременитровать с климатом. Заведусь утром без него. Опишу позже.
P.S. Проверили шнурком - ошибок нет.

 
samerДата: Среда, 22 Январь 2014, 14:12 | Сообщение # 6
Форумчанин
Сообщений: 3
откуда: Донецк
авто: Skoda Rapid 1.6 mpi Ambition
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Цитата dger ()
Помогите новичку советом. Skoda Oktavia a5 FL 2010 1.9 tdi. За бортом +2-+5. Утром сразу после начала движения повышаются обороты ХХ до 1200 и включается вентилятор. Через минут 5 может выключиться и обороты нормализуются самостоятельно до 850 либо если выключить и включить зажигание. Появилась проблема после отсоединения клемм АКБ. Связано ли с отсоединением питания и восстановится ли самостоятельно? Стеклоподъемники обучились автоматически. Других сбоев не было.Пишу первый раз. Машина у меня 3 месяца. Не пинайте сильно. Спасибо.

Попробуй так:
1. Снимаешь еще раз массу на 5 мин.
2. Ставишь клемму назад.
3. Вставляешь ключ и поворачиваешь на старт и ждешь пока закачает насос, загоряться и погаснут лампочки - НО НЕ ЗАВОДИШЬ !!! (потребителей лучше отключить - фары и климат).
4. Выключаешь зажигание - ключ можно не вытаскивать.
5. Ждешь 2-3 минуты, потом включаешь зажигание и заводишь как обычно.


Сообщение отредактировал samer - Среда, 22 Январь 2014, 14:13

 
dgerДата: Вторник, 11 Февраль 2014, 22:10 | Сообщение # 7
Форумчанин
Сообщений: 14
откуда: Запорожье
авто: Skoda Octavia A5 FL 1.9 tdi
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Вопрос не в работе климата. Он работает нормально. Вопрос почему при - 14, как сегодня, на непрогретой машине включается вентилятор. Данная особенность появилась сразу после отключения АКБ.
Был вариант у электрика: т. к. вентилятор один, он включается по двум причинам 1) перегрев. Не в этом случае. Стрелка чуть оторвалось от "0". 2) повышение давления фриона. При подключении клемы возможно включился режим кондиционера. Последний отключил. Ситуация повторилась.
Чуть потеплеет, отключу АКБ. Попробую еще раз. Может обучится.

Добавлено (11 Февраля 2014, 21:10)
---------------------------------------------
Потеплело. Снял клемму еще раз, зажигание вкл., выкл., х2 раза, завел, вкл. климат, на первом светофоре... включился вент. и увеличились обороты на 300. А думал обойдусь малой кровью.
Заехал на СТО при таких оборотах подключили шнурок и хоть какой результат: при работающем климате и выключенном кондиционере показывает работу кондиц. и увеличение нагрузки на 10% . Значит глюк климата. Разбираемся дальше. Если есть какие нибудь мысли по диагностике и лечению климата - милости прошу.

 
GESHAДата: Четверг, 31 Декабрь 2015, 14:58 | Сообщение # 8
Форумчанин
Сообщений: 1
откуда: Прилуки
авто: шкода октавия а5 1.9 тди
Награды: 0
Skoda рейтинг: 0
Хоть прошло много времени может ответишь, у меня такая же проблема, после отключения клемы АКБ, бывает ростут обороты до 1200, после выключения АКБ, все нормально, а потом опять, подскажи как  вышел из положения?
 
Форум Шкода Клуба » Skoda-мобиль (автомобиль) » Сервисная зона. Ремонт. » После подключения АКБ (Включение вентилятора и повышение оборотов двигателя)
Страница 1 из 11
Поиск: