[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 41234»
Форум Шкода Клуба » Досуг » Беседка » Начали "пилить" дороги
Начали "пилить" дороги
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:06 | Сообщение # 1
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Кабинет министров Украины разрешил предоставлять в концессию автомагистраль первой категории Харьков - Красноград - Перещепино-Новомосковск протяженностью 159,7 км .
Удрученный отсутствием средств на ремонт дорог Кабмин разрешил передать одну из автомагистралей в частные руки
О внесении дороги в соответствующий перечень говорится в постановлении Кабмина № 645.
Правительство также поручило Министерству инфраструктуры подготовить и согласовать с Министерством экономического развития и торговли, Министерством финансов и Министерством юстиции условия концессионного конкурса по автомагистрали.
Напомним, что исключительно плохое состояние дорог весной 2013-го стало предметом сильнейшей критики со стороны украинцев-автомобилистов.
Согласно рейтингу Всемирного экономического форума по качеству автомобильный путей сообщения, среди 144 стран Украина занимает 137-е место, расположившись между Россией и Габоном.
Представители Укравтодора и ряд других чиновником неоднократно рапортовали об окончании ремонта 90% и более дорог разной степени значимости и называли миллиардные суммы, необходимые для проведения столь важного капитального ремонта.
На этом фоне премьер-министр Украины Николай Азаров, который недавно признал, что Кабмин пока не смог найти достаточно средств для финансирования ремонта дорог в текущем году, заявил о том, что правительство изучает возможность строительства в Украине платных дорог.
Такой ход теоретически позволил бы властям радикально улучшить дорожную инфраструктуру страны без вложения бюджетных средств.
Пока правительство в рамках реформы дорожной отрасли предложило передать большинство дорог на содержание местной власти.
Стоит напомнить, что в июне Кабмин уже одобрил с доработками законопроект, предусматривающий платное пользование дорогами для перегруженных автомобилей.



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:17 | Сообщение # 2
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Считаю что это хорошо, а то танкодромы уже приморили. anim_diatel Но вот готовые дороги, как то не правильно, а вот вновь построенные инвесторами - совсем другое дело


"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:31 | Сообщение # 3
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Причем это одна из лучших дорог в Украине. Осталосьь только установить КПП и снимай денежку. Готов принять в концессию трассу Киев - Борисполь или Киев - Житомир. Ну в крайнем случае дорогу на Конче Заспу hello


Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:39 | Сообщение # 4
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Oleg_D, уже не лучшая, и под Новомосковском это танкодром. Не знаю как до Харькова.
Если дороги будут как яйцо, то готов платить.



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
sashakhvostikovДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:48 | Сообщение # 5
"ЗаВоДиЛа"
Администратор
Сообщений: 15928
откуда: город герой Сталинград
авто: Skoda SuperB new 1.8 TSI
Награды: 68
Skoda рейтинг: 4458
Цитата (Sul)
Если дороги будут как яйцо, то готов платить.

+1



Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики.
п.с. Мало кто любит победителей, не правда ли? (С) Квентин Тарантино
Беру Хвостикова в команду, можете сразу сдаваться © Медведь
А Шульц...имхо...не то, что на модераторы, а даже на группу "свои" не тянет (С) Андрей
Это Вы мне??? (С) продавец икры
"Если вы не страдаете паранойей - это вовсе не означает, что за вами не следят" ©

 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:51 | Сообщение # 6
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
Цитата (Sul)
Если дороги будут как яйцо, то готов платить.

а ты и так платишь где-то 3-4 грн с каждого литра бензина



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:52 | Сообщение # 7
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Rabbit)
бензина

Это что такое? cowboy "Не понятно"(с) dur_69



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
veselДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 10:59 | Сообщение # 8
Одноклубник
Сообщений: 6135
откуда: Киев / Кременчуг
авто: Skoda Fabia old combi 1.4 101hp
Награды: 22
Skoda рейтинг: 589
Цитата (Sul)
Это что такое?

это дорожный збор включённый в стоимость топлива



ПТН ХУ...ЛО ла ла ла ла ла ла ла ла
Добро победит бабло
Skoda Fabia old - машина бомба
I love my Skoda Fabia combi Vrs style

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:16 | Сообщение # 9
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Rabbit)
а ты и так платишь где-то 3-4 грн с каждого литра бензина

plus_odin

Добавлено (10 Сентября 2013, 11:13)
---------------------------------------------

Цитата (Sul)
Oleg_D, уже не лучшая, и под Новомосковском это танкодром. Не знаю как до Харькова. Если дороги будут как яйцо, то готов платить.

Под Новомосковском согласен, а по поводу остальной дороги очень даже гуд. Месяц назад там ехал. Передавать готовую дорогу не самого плохого качества в концессию - это есть неприкрытое воровство. Концессионер будет ее тупо эксплуатировать до полного развала и потом возьмет в концессию другую дорогу. Учитывая наши реалии, как-то так.
Укравтодору нехватало денег на строительство и ремонт дорог - ввели акциз на топливо. И че? Че-то масштабного строительства не наблюдается.

Добавлено (10 Сентября 2013, 11:16)
---------------------------------------------
Есть такой же пример. Купил я лет 6 назад квартиру в донецке "ЖК Центральный".
Так вот когда делали ремонт, эта конторка начала требовать по 10 грн. за подъем груза в грузовом лифте, который в том числе и за мои деньги был куплен. Тоже прикольная концессия. 2gun


Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:19 | Сообщение # 10
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
Цитата (Oleg_D)
Кабмин разрешил передать одну из автомагистралей в частные руки

руки саши януковоща?



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:20 | Сообщение # 11
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Oleg_D)
а по поводу остальной дороги очень даже гуд

-1
Колеи уже накатаны по правой полосе. Не убита, но и не на 5-ку, максимум 4 с минусом.
Цитата (vesel)
это дорожный збор включённый в стоимость топлива

да все я понял, просто у меня ДТ hello
А в целом - спорно. Если делать по уму, то дороги (если за ними будут следить) давно надо отдать в концессию. Не все, только межобластные магистрали. А на деньги, которые будут собираться государством, приводить областные и районные дороги в порядок, и оставить их бесплатными.



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:24 | Сообщение # 12
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Sul)
да все я понял, просто у меня ДТ

А у меня ГБО applaud

Добавлено (10 Сентября 2013, 11:24)
---------------------------------------------

Цитата (Rabbit)
руки саши януковоща?

Ну а чьи ж еще? Только эти руки могут эксплуатировать правильно уже готовые магистрали?



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:26 | Сообщение # 13
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
правильно, дорожный сбор в топливе + плата за проезд = платите лохи.
Хотят зарабатывать на дорогах? Пускай строят рядом платные автобаны и зарабатывают



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:27 | Сообщение # 14
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Кто бы в концессию взял Донецк-Днепр, довел ее до уровня Киев-Борисполь cowboy


"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:28 | Сообщение # 15
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Rabbit)
Пускай строят рядом платные автобаны и зарабатывают

Хочешь количеством взять? На том участке уже две есть, зачем третья? anim_diatel



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:34 | Сообщение # 16
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Rabbit)
Пускай строят рядом платные автобаны и зарабатывают

Хотелось бы глянуть на самоубийцу, который будет строить автобан в Украине.
При стоимости 1 км. = 5,6 млн.$, она окупаться будет лет 500. Нужно еще учитывать то, что будет много охочих ее отжать.



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:37 | Сообщение # 17
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Oleg_D)
Хотелось бы глянуть на самоубийцу, который будет строить автобан в Украине.
При стоимости 1 км. = 5,6 млн.$, она окупаться будет лет 500. Нужно еще учитывать то, что будет много охочих ее отжать.

Получается замкнутый круг. С одной стороны не давать, с другой никто не будет строить. Вот и будем мы асфальт объезжать по обочинам anim_diatel



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:41 | Сообщение # 18
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Sul)
Получается замкнутый круг. С одной стороны не давать, с другой никто не будет строить. Вот и будем мы асфальт объезжать по обочинам

Давать то можно, кто ж против. Только чтобы это не превратилось в тупое взымание средств за пользование построенных за счет государства и наших с вами налогов дорог. А после прихода в негодность тех самых дорог, концессионер откажется от ее эксплуатации.



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:44 | Сообщение # 19
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Oleg_D)
Давать то можно, кто ж против.

Не дав не узнаем. Так что вперед к европейскому качеству дорог icon_smiley028



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:45 | Сообщение # 20
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Sul)
да все я понял, просто у меня ДТ

Кстати статья в тему.
Согласно «Стратегии развития дорожного автохозяйства Украины», первые два вида налогов должны быть введены в действие уже в январе 2014 года, а третий — с января 2015 года. Надежда лишь на то, что в Кабинете министров не решатся на такие шаги перед выборами.

Разработчики Стратегии уверяют, что нашли возможность дополнительно привлечь в дорожное хозяйство 9,6 млрд гривен. В частности, они видят три источника для этого — при этом все они в итоге так или иначе отразятся на карманах украинских водителей.

Первое — это «старая — новая» идея увеличения акциза на нефтепродукты. В документе приводятся два сценария. Один предусматривает повышение акциза на все виды дизтоплива до уровня 96 евро за тонну, другой — до 150 евро за тонну. По первому сценарию, как посчитали реформаторы, дополнительно бюджет может получить 2 235 000 000 гривен. В качестве аргументации в пользу повышения сборов приводится факт, что в Украине акцизы более чем в 9 раз ниже, чем в восточноевропейских странах. Второе — это введение местного топливного сбора, или так называемой «платы из пистолета». Такой акциз действует в Болгарии, Италии и Испании на уровне 2,5 % от объема реализации нефтепродуктов на АЗС.

Введение такого сбора для Украины, как отмечается в Стратегии, позволит привлечь средства в местные бюджеты объемом 2,1 млрд грн. Третье — установление тарифа на проезд для автомобилей с полной массой более 12 тонн в размере 80 копеек с 1 км. То есть, для «фур», которых сейчас, по подсчетам «Укравтодора», более 20 %. Это в 3,4 раза ниже, чем средний тариф в странах Восточной Европы, отмечают авторы Стратегии. Этот вид подати, по их расчетам, должен принести не менее 2 млрд. гривен для дорог местного значения, и 3,25 млрд. гриве для дорог государственного значения. А к 2018 году суммарная цифра поступлений увеличится до 7,66 млрд.

Интересно, что в самой же программе признается, что из-за плохого качества дорог расходы на перевозку грузов автомобильным транспортом выше обоснованных в 1,3 — 1,5 раза. Все это говорит о том, что авторы Стратегии намерены авансом взять с владельцев автомобилей и водителей все возможные налоги в обмен на одни лишь обещания повысить стандарты и улучшить дороги. Хотя как раз этого и не приходиться ожидать с учетом того, что центр принятия решений по тендерам сместится от «Укравтодора» к руководителям 24- х областей. Что грозит только разрастанием количества очагов коррупции. Опять же, непонятно, как силами 40 % бюджета будет ремонтироваться 70 % дорог, тогда как на 31 % дорог пойдет 70 % бюджета.

Именно такой довольно странное распределение средств предусмотрено программой между дорогами местного и государственного значения. Ну и самое главное, в чем сомневаться не приходится — все эти «гениальные меры» в который раз однозначно лягут на плечи рядовых украинских автолюбителей и перевозчиков. Причем независимо от того сработает эта стратегия или нет.



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:48 | Сообщение # 21
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
Цитата (Sul)
Получается замкнутый круг. С одной стороны не давать, с другой никто не будет строить.

так ты даешь уже anim_diatel где эти деньги? cowboy



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:48 | Сообщение # 22
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Oleg_D)
Кстати статья в тему.
Согласно «Стратегии развития дорожного автохозяйства Украины»,

Читал. Грустно. Но это все проекты.Поживем-увидим. Подорожание топлива - очередной виток подорожания ВСЕГО.
Мне кажется сейчас рассматривают два варианта - повышать цены или концессия.



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:50 | Сообщение # 23
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
Цитата (Sul)
Не дав не узнаем

уже есть 100%й вариант развития событий
Цитата (Oleg_D)
Концессионер будет ее тупо эксплуатировать до полного развала и потом возьмет в концессию другую дорогу.



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:51 | Сообщение # 24
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Rabbit)
где эти деньги?

Поедешь во Львов и увидишь. Дороги строят, но так как эффективность у нас у Укравтодора ниже плинтуса, то очень много просто закапывается. anim_diatel



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:52 | Сообщение # 25
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Rabbit)
уже есть 100%й вариант развития событий
Цитата (Oleg_D)
Концессионер будет ее тупо эксплуатировать до полного развала и потом возьмет в концессию другую дорогу.


Твои предложения?



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
KendaДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:54 | Сообщение # 26
Одноклубник
Сообщений: 2275
откуда: Макеевка
авто: Skoda A5 Elegance+ 1.6 MPI
Награды: 3
Skoda рейтинг: 40
Будут только деньги брать и всё. 2gun Качество не изменится. cowboy Что бы дорога была платной, её надо сначала качественно отремонтировать или построить, а уже потом отдавать в частные руки (почему не в государственные???) и брать деньги за проезд. Но никак не наоборот. И при каждой платной дороге должна быть бесплатная альтернатива. hello Не все смогут и захотят платить. Причём альтернатива не должна по качеству уступать платной дороге, просто она должна быть длиннее или сильно ограничена по скорости. Но не то государство назвали Гондурасом! - (с).
 
КрольчихАДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 11:57 | Сообщение # 27
"Неправильный кролик"
Модератор
Сообщений: 3232
откуда: Донецк
авто: Антилопа Гну
Награды: 60
Skoda рейтинг: 2152
Цитата (Sul)
Твои предложения?

1, пообластное ведение дорог
2, конфискация всего имущества при воровстве - у всей семьи, включая родственников и разведенных жен и детей
3, смертная казнь/пожизненная работа на урановых рудниках виновника разворовывания



Мудрые люди - это те, кто пьет водку на могилах тех, кто хотел пить шампанское
http://coub.com/view/6qmpa

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 12:03 | Сообщение # 28
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Sul)
да все я понял, просто у меня ДТ

Кстати статья в тему.
Согласно «Стратегии развития дорожного автохозяйства Украины», первые два вида налогов должны быть введены в действие уже в январе 2014 года, а третий — с января 2015 года. Надежда лишь на то, что в Кабинете министров не решатся на такие шаги перед выборами.

Разработчики Стратегии уверяют, что нашли возможность дополнительно привлечь в дорожное хозяйство 9,6 млрд гривен. В частности, они видят три источника для этого — при этом все они в итоге так или иначе отразятся на карманах украинских водителей.

Первое — это «старая — новая» идея увеличения акциза на нефтепродукты. В документе приводятся два сценария. Один предусматривает повышение акциза на все виды дизтоплива до уровня 96 евро за тонну, другой — до 150 евро за тонну. По первому сценарию, как посчитали реформаторы, дополнительно бюджет может получить 2 235 000 000 гривен. В качестве аргументации в пользу повышения сборов приводится факт, что в Украине акцизы более чем в 9 раз ниже, чем в восточноевропейских странах. Второе — это введение местного топливного сбора, или так называемой «платы из пистолета». Такой акциз действует в Болгарии, Италии и Испании на уровне 2,5 % от объема реализации нефтепродуктов на АЗС.

Введение такого сбора для Украины, как отмечается в Стратегии, позволит привлечь средства в местные бюджеты объемом 2,1 млрд грн. Третье — установление тарифа на проезд для автомобилей с полной массой более 12 тонн в размере 80 копеек с 1 км. То есть, для «фур», которых сейчас, по подсчетам «Укравтодора», более 20 %. Это в 3,4 раза ниже, чем средний тариф в странах Восточной Европы, отмечают авторы Стратегии. Этот вид подати, по их расчетам, должен принести не менее 2 млрд. гривен для дорог местного значения, и 3,25 млрд. гриве для дорог государственного значения. А к 2018 году суммарная цифра поступлений увеличится до 7,66 млрд.

Интересно, что в самой же программе признается, что из-за плохого качества дорог расходы на перевозку грузов автомобильным транспортом выше обоснованных в 1,3 — 1,5 раза. Все это говорит о том, что авторы Стратегии намерены авансом взять с владельцев автомобилей и водителей все возможные налоги в обмен на одни лишь обещания повысить стандарты и улучшить дороги. Хотя как раз этого и не приходиться ожидать с учетом того, что центр принятия решений по тендерам сместится от «Укравтодора» к руководителям 24- х областей. Что грозит только разрастанием количества очагов коррупции. Опять же, непонятно, как силами 40 % бюджета будет ремонтироваться 70 % дорог, тогда как на 31 % дорог пойдет 70 % бюджета.

Именно такой довольно странное распределение средств предусмотрено программой между дорогами местного и государственного значения. Ну и самое главное, в чем сомневаться не приходится — все эти «гениальные меры» в который раз однозначно лягут на плечи рядовых украинских автолюбителей и перевозчиков. Причем независимо от того сработает эта стратегия или нет.

Добавлено (10 Сентября 2013, 12:03)
---------------------------------------------
Упс.........ю shok06


Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
SulДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 12:04 | Сообщение # 29
"Scientia potentia est"
Модератор
Сообщений: 14232
откуда: Donetsk->Kyiv->Ukraine
авто: Octavia 1,9TDI AHF ,#7517
Награды: 52
Skoda рейтинг: 2084
Цитата (Rabbit)
1, пообластное ведение дорог

Так сейчас и есть. Когда переезжаешь границу области качество дороги меняется.
Цитата (Rabbit)
2, конфискация всего имущества при воровстве - у всей семьи, включая родственников и разведенных жен и детей
3, смертная казнь/пожизненная работа на урановых рудниках виновника разворовывания

А с дорогами то что делать?



"Viam supervadet vadens"
"Via est vita"

"Нога, которая умеет ходить, стоит тысячи других." Сингальская поговорка

 
Oleg_DДата: Вторник, 10 Сентябрь 2013, 12:05 | Сообщение # 30
Форумчанин
Сообщений: 342
откуда: Донецк
авто: Skoda Octavia A5FL
Награды: 1
Skoda рейтинг: 36
Цитата (Sul)
Твои предложения?

А неужели государство не осилит эксплуатировать уже построенную дорогу? При этом плата за проезд может идти на строительство - ремонт новых........
Математика же простая.



Многие минусы в жизни могут оказаться плюсами, если смотреть на них сквозь вытянутый средний палец

 
Форум Шкода Клуба » Досуг » Беседка » Начали "пилить" дороги
Страница 1 из 41234»
Поиск: