Главная » Статьи » Авто » Тест-драйв Fabia

Что такое Fabia? Из чего ее делают?

Техника


В основе Фабии — платформа PQ24, которая в слегка оптимизированном виде (PQ25) использована в Polo. Спереди — стойки McPherson, сзади — скручивающаяся балка. Как и у Фольксвагена, у Шкоды нет полноприводной модификации. Ничего подобного не планируется и для компактвэна Roomster, чья «тележка» слеплена из половинок Фабии и Октавии первого поколения, от которой машине досталась задняя часть пола вместе с более широкой балкой.

Одной из главных обновок у рестайлинговых моделей Fabia и Roomster является бензиновый четырёхцилиндровый мотор семейства TSI. Двигатель объёмом 1,2 л, оснащён турбокомпрессором и системой непосредственного впрыска топлива. Изюминка двигателя, доступного в двух вариациях (86 л.с., 160 Н•м или 105 л.с., 175 Н•м), — компактная головка блока, позволившая расположить выпускной коллектор не сбоку, а впереди. Кстати, открытием и закрытием всех восьми клапанов заведует один-единственный распредвал, приводимый однорядной цепью.

Безопасность

Как и у дореформенных машин, у подновлённых в базовом исполнении Classic есть АБС и четыре подушки безопасности — две фронтальные и две боковые. Надувные «шторки» безопасности доступны или в качестве опции на вариантах Classic, Ambiente и Elegance, или в качестве стандартного оснащения для версии Active. Система стабилизации — дополнительное оборудование вне зависимости от выбранной модификации.

Категория: Тест-драйв Fabia | Добавил: MEDVED (20 Апрель 2011)
Просмотров: 1912 | Теги: Fabia | Рейтинг: 5.0/2
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]